1、車身控(kong)(kong)制(zhi)模塊(kuai)總(zong)成傳遞(di)指(zhi)令(ling)(ling): 調速(su)指(zhi)令(ling)(ling)的(de)bai觸發(fa)du信號,來自整車控(kong)(kong)制(zhi)器的(de)zhi命令(ling)(ling)。車身控(kong)(kong)制(zhi)器一方(fang)面體現駕駛員(yuan)意圖(tu),另(ling)dao一方(fang)面從安全和(he)車輛電氣系(xi)統運行(xing)狀態(tai)出(chu)發(fa),評估對駕駛員(yuan)的(de)響應是否合理(li),最后執行(xing)或打折執行(xing)。駕駛員(yuan)的(de)意圖(tu)通過加(jia)速(su)踏(ta)板和(he)制(zhi)動踏(ta)板表達(da)并傳遞(di)給整車控(kong)(kong)制(zhi)器。
2、調整設備運行(xing)狀(zhuang)態(tai)(tai): 車身控制(zhi)器(qi)(qi)給到電機(ji)控制(zhi)器(qi)(qi)的(de)(de)具體指令,與(yu)動(dong)力(li)系(xi)統相關的(de)(de)有以下幾種,加(jia)速(su),減速(su),制(zhi)動(dong),停車。電機(ji)控制(zhi)器(qi)(qi)做出的(de)(de)響應(ying)為,改(gai)變電源(yuan)電流(liu)、電壓、頻率等參數(shu),使得(de)電機(ji)的(de)(de)運行(xing)狀(zhuang)態(tai)(tai)符合(he)控制(zhi)器(qi)(qi)的(de)(de)需要。
3、檢測反饋: 如不同的(de)(de)電(dian)機(ji)(ji)有不同的(de)(de)熱力特征(zheng),在連續驅動電(dian)機(ji)(ji)時應采用(yong)不同的(de)(de)啟(qi)停控制(zhi)方案(an)以(yi)避免電(dian)機(ji)(ji)過熱。 車身控制(zhi)器考慮采用(yong)成熟的(de)(de)技術和(he)產品,在設計選型和(he)系統的(de)(de)設計中盡量減少故障(zhang)的(de)(de)發(fa)生(sheng),選擇智能(neng)性芯片(pian)可以(yi)對電(dian)氣設備的(de)(de)狀態進(jin)行監(jian)控并反饋給微控制(zhi)器。
車身控制模塊的作用是實現離散的控制功能,對眾多用電器進行控制,主要控制汽車車身用電器,如燈具、雨刮、門鎖、電動窗、天窗等,就是這些用電器的開關信號輸入給bcm,bcm直接或通過繼電器控制相應電器工作。
汽車的發展隨著汽車舒適度的增加也在不斷提高,這也就使汽車上的應用越來越多,需要更強大的模塊來控制它,小編就來給大家介紹一下車身控制模塊。
車身控制模塊介紹:功能車身控制模塊的功能包括:電動門窗控制、中控門鎖控制、遙控防盜、燈光系統控制、電動后視鏡加熱控制、儀表背光調節、電源分配等。
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