熱線:
13075307126
冷卻液溫度傳感器原理如下：
1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC，內部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高，電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值，計算電阻大小，從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN：PIN1為信號線，PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高，電阻愈低；冷卻液溫度愈低，電阻愈高。
3.當冷卻液溫度傳感器出現故障時，將有故障記憶，發動機不能準確計算出噴油量，發動機會抖動或冒黑煙，發動機動力性和經濟性將受到影響。
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冷卻液(ye)溫度傳感器的作用有：
1、用(yong)于(yu)檢測(ce)發動機(ji)冷卻液(ye)的(de)溫度，并將(jiang)此(ci)信號輸送到發動機(ji)的(de)電子控(kong)制元件；
2、根據該信(xin)號對噴射時(shi)間、點(dian)火時(shi)刻和怠速轉速等進行相應(ying)調節(jie)，同時(shi)也可作為其他控制系統的(de)控制信(xin)號。
冷(leng)卻液溫度傳感器的影響是：
1、當冷卻液溫度傳感器出(chu)現故障時，將有故障記(ji)憶，發動機不能準確計(ji)算(suan)出(chu)噴油(you)量；
2、發動(dong)機不能(neng)準確(que)計算出怠速(su)理(li)論轉速(su)，發動(dong)機怠速(su)會(hui)不穩；
3、當發動(dong)機冷卻液溫度(du)傳感器出現斷路(lu)或短路(lu)故障時，電子扇會高速轉動(dong)。
九龍W5是(shi)九龍汽車于2021年發布的(de)車型(xing)。
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