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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)腦(nao)一(yi)般在中央扶手前面。行(xing)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)安裝(zhuang)在駕(jia)駛室(shi)，也就是(shi)方(fang)向(xiang)盤下(xia)面，行(xing)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)是(shi)電(dian)(dian)腦(nao)控制(zhi)模式。 車(che)(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)腦(nao)是(shi)針對汽(qi)車(che)(che)(che)的(de)(de)(de)特殊運(yun)行(xing)環境和電(dian)(dian)氣線路特點而專(zhuan)門開發的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)專(zhuan)用(yong)信息(xi)化產(chan)品。具有(you)耐高溫、防塵、抗震功能(neng)(neng)，可(ke)(ke)與汽(qi)車(che)(che)(che)電(dian)(dian)子電(dian)(dian)路集成。它(ta)是(shi)一(yi)個(ge)高度(du)集成的(de)(de)(de)汽(qi)車(che)(che)(che)多媒(mei)體娛樂(le)(le)信息(xi)中心(xin)。 可(ke)(ke)以實現家用(yong)電(dian)(dian)腦(nao)的(de)(de)(de)所(suo)有(you)功能(neng)(neng)，支持車(che)(che)(che)內上網、影音娛樂(le)(le)、衛(wei)星(xing)定(ding)位、語音導(dao)航、游戲、電(dian)(dian)話等功能(neng)(neng)，還可(ke)(ke)以實現可(ke)(ke)視倒車(che)(che)(che)、故障檢測等特定(ding)功能(neng)(neng)。 其主要功能(neng)(neng)包括全(quan)方(fang)位的(de)(de)(de)多媒(mei)體娛樂(le)(le)、GPS衛(wei)星(xing)導(dao)航、汽(qi)車(che)(che)(che)信息(xi)和故障的(de)(de)(de)專(zhuan)業診斷以及(ji)移動辦公和工(gong)業應用(yong)。目前只有(you)寶馬、奧迪等國(guo)外頂級車(che)(che)(che)型配備了類(lei)似的(de)(de)(de)智能(neng)(neng)車(che)(che)(che)載(zai)系統。

九龍EM5簡介

九龍EM5是九龍汽車(che)旗下微面。