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活塞環簡介

   發(fa)動機好比是(shi)(shi)汽車的(de)(de)(de)”心(xin)臟“，而活(huo)塞(sai)則(ze)可(ke)以理解為是(shi)(shi)發(fa)動機的(de)(de)(de)“中樞”，除了身處惡劣的(de)(de)(de)工作環境外，它還是(shi)(shi)發(fa)動機中最忙碌的(de)(de)(de)一(yi)個，不斷的(de)(de)(de)進(jin)行著(zhu)從下止(zhi)點(dian)到上止(zhi)點(dian)、從上止(zhi)點(dian)到下止(zhi)點(dian)的(de)(de)(de)往復(fu)(fu)運動，吸氣(qi)、壓縮、做工、排氣(qi)......活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)內部為掏空設計(ji)，更像是(shi)(shi)一(yi)個帽子，兩(liang)端的(de)(de)(de)圓(yuan)孔連(lian)接活(huo)塞(sai)銷，活(huo)塞(sai)銷連(lian)接連(lian)桿(gan)小(xiao)頭，連(lian)桿(gan)大頭則(ze)與曲軸(zhou)相連(lian)，將活(huo)塞(sai)的(de)(de)(de)往復(fu)(fu)運動轉化為曲軸(zhou)的(de)(de)(de)圓(yuan)周運動。
    每個活塞的(de)(de)(de)(de)裙體處(chu)都有三條皺紋，是為了安裝(zhuang)兩道(dao)氣環和一道(dao)油(you)環，且氣環在上。在裝(zhuang)配時，兩道(dao)氣環的(de)(de)(de)(de)開口需要(yao)(yao)錯開，起到密封的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用。油(you)環的(de)(de)(de)(de)作(zuo)用主要(yao)(yao)是刮除飛濺(jian)到缸壁上的(de)(de)(de)(de)多余潤滑(hua)油(you)，并將潤滑(hua)油(you)刮布均勻(yun)。目前廣(guang)泛(fan)應(ying)用的(de)(de)(de)(de)活塞環材料主要(yao)(yao)有優質灰鑄(zhu)(zhu)鐵、球墨鑄(zhu)(zhu)鐵、合金鑄(zhu)(zhu)鐵等。

    此外(wai)，活塞(sai)環由于位置不同，它們采(cai)用(yong)的(de)表面(mian)處(chu)(chu)理也有(you)差(cha)別(bie)，其中第一道活塞(sai)環外(wai)圓面(mian)通常進行(xing)鍍(du)鉻或噴鉬處(chu)(chu)理，主要(yao)是(shi)為(wei)了改善(shan)潤滑和提(ti)高活塞(sai)環的(de)耐磨度(du)。其他活塞(sai)環大都會(hui)采(cai)用(yong)鍍(du)錫或磷(lin)化處(chu)(chu)理，主要(yao)是(shi)為(wei)了改善(shan)耐磨性。


『由(you)于每缸(gang)內活塞的工作環境略(lve)有不(bu)同(tong)，使得活塞的積碳程度有差異(yi)』


『活塞頂部的積碳』

    如果(guo)活塞(sai)(sai)環的(de)(de)安裝(zhuang)不(bu)當或(huo)密封性不(bu)好，就會導致缸(gang)(gang)壁上(shang)的(de)(de)機(ji)油(you)上(shang)竄至燃燒(shao)室與(yu)混(hun)合氣一起燃燒(shao)，引起燒(shao)機(ji)油(you)現象。若(ruo)活塞(sai)(sai)環與(yu)缸(gang)(gang)壁的(de)(de)配(pei)合間隙過小或(huo)活塞(sai)(sai)環因(yin)積(ji)碳被(bei)卡死在環槽內等情況，活塞(sai)(sai)做上(shang)下的(de)(de)往復(fu)運動時，很可(ke)能會將(jiang)氣缸(gang)(gang)壁刮(gua)傷，長時間后(hou)會在氣缸(gang)(gang)壁上(shang)形(xing)成很深的(de)(de)溝紋，也就是常說的(de)(de)“拉(la)缸(gang)(gang)”現象。氣缸(gang)(gang)壁有了溝紋，密封性不(bu)良，同(tong)樣會造成燒(shao)機(ji)油(you)的(de)(de)情況。因(yin)此應(ying)定期檢查活塞(sai)(sai)的(de)(de)工作狀(zhuang)態，避免以(yi)上(shang)兩種情況的(de)(de)發生(sheng)，保證發動機(ji)的(de)(de)運行狀(zhuang)況良好。

活塞環安裝方式

1)活塞環應平放安裝在氣缸套內，接頭處應留有必要的開口間隙
2)活塞環應安裝在活塞上。在環槽中，沿高度方向應有必要的側隙
3)鍍鉻環應安裝在第一線，開口不應朝向活塞頂部渦流坑的方向
4)活塞環開口錯開120°C，不允許面對活塞銷孔。
5)錐形截面活塞壞，安裝時，錐面應朝
6)安裝扭轉環時，倒角或槽口應朝上
7)安裝組合環時，應先安裝軸向襯環，再安裝平環和波環。波環的上側有兩個平環，下側有一個平環，開口要錯開,

嵐圖夢想家簡介

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