汽車線(xian)束(shu)是汽車電路(lu)的(de)網絡(luo)主(zhu)體(ti),沒有(you)線(xian)束(shu)也(ye)就不存(cun)在汽車電路(lu)。線(xian)束(shu)是指由(you)銅材沖制(zhi)而成的(de)接觸(chu)件端子(zi)(連(lian)接器)與電線(xian)電纜壓接后,外(wai)面再塑壓絕(jue)緣體(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)等。
在汽車線束(shu)(shu)和(he)汽車電氣系(xi)統(tong)(tong)中起著極(ji)其重(zhong)要(yao)的(de)(de)作用。如果(guo)將整(zheng)個(ge)車輛的(de)(de)線束(shu)(shu)比作汽車的(de)(de)神經(jing)系(xi)統(tong)(tong),那么終端就是每個(ge)神經(jing)系(xi)統(tong)(tong)的(de)(de)連接(jie)點。因此,最(zui)好通過掌握的(de)(de)特性和(he)使(shi)用要(yao)求,確保設計和(he)制造高(gao)質量的(de)(de)線束(shu)(shu)。電氣系(xi)統(tong)(tong)運行正(zheng)常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線,有些軟線細如毛發,幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內,柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術的普遍應用,電氣件越來越多,電線也會越來越多,線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統。與傳統線束比較,多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目,使布線更為簡易。
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