通(tong)俗(su)說就是(shi)(shi)裝后輪的那(nei)個東西,作用就是(shi)(shi)安裝后輪的基(ji)礎,地面的震動就由(you)此傳遞到車(che)身(shen),并通(tong)過(guo)減震器消(xiao)減震動。最大作用是(shi)(shi)支撐車(che)身(shen)是(shi)(shi)作用。
汽(qi)車(che)(che)后擺(bai)臂的(de)作用(yong)是支撐(cheng)車(che)(che)身(shen)和減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi),并且緩沖行駛(shi)中(zhong)的(de)震(zhen)動,減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)對下(xia)懸掛能(neng)(neng)起(qi)到(dao)很好的(de)輔助作用(yong),它與減(jian)(jian)(jian)震(zhen)器(qi)和彈簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)(neng)構成(cheng)一套完整(zheng)的(de)懸掛系(xi)統,后擺(bai)臂受損,可(ke)能(neng)(neng)會影響(xiang)車(che)(che)輛(liang)前減(jian)(jian)(jian)震(zhen)系(xi)統,降低乘(cheng)坐舒(shu)適性。可(ke)能(neng)(neng)會影響(xiang)車(che)(che)輛(liang)轉向系(xi)統或是轉向失靈,存在(zai)安全隱患。
車輛后(hou)臂的安裝方法:
1。大多數情況(kuang)下,前支架(jia)(橫擔套(tao))基本(ben)安裝在(zai)清障車(che)的橫擔上。跟在(zai)清障車(che)后面,車(che)輛使用說明要在(zai)叉(cha)座安裝前卸(xie)載;
2.根據車軸(zhou)或彈簧鋼板的(de)寬(kuan)度選擇支(zhi)撐(cheng)叉,選定(ding)后將固(gu)定(ding)支(zhi)撐(cheng)叉插入(ru)支(zhi)撐(cheng)叉底(di)座的(de)孔中;
3.然(ran)后(hou)(hou),根據軸或彈簧的(de)橫向尺寸(cun),調整兩個支(zhi)撐叉(cha)座(zuo)之間的(de)距離。注意(yi)與(yu)支(zhi)撐臂中心對(dui)稱,與(yu)支(zhi)撐處位置(zhi)對(dui)齊。然(ran)后(hou)(hou)用螺栓鎖緊或固定支(zhi)撐叉(cha)座(zuo),使其不能上下移動。
4.將支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至(zhi)工(gong)作位(wei)置,然后(hou)升起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,使(shi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌(qian)入車軸或彈簧鋼板內,待(dai)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全(quan)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸或彈簧鋼板后(hou),升起(qi)支(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂,升起(qi)車廂;
5.當貨叉由彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)支撐(cheng)時,貨叉嵌(qian)入彈(dan)簧(huang)鋼板(ban)后,應停止起吊(diao),插入防脫(tuo)螺栓并鎖緊后,方可繼續起吊(diao);
6.完成上(shang)(shang)述(shu)工作(zuo)后(hou),升(sheng)起(qi)臂架,使車輪稍微離(li)開地面(mian),檢查被牽引車是(shi)否平衡。然后(hou),用鏈條把橫(heng)擔綁在被拖汽(qi)車的(de)車軸上(shang)(shang)。
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