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后上擺臂簡介

通(tong)俗說就是(shi)(shi)(shi)裝后輪的(de)(de)(de)那(nei)個(ge)東西(xi),作(zuo)用就是(shi)(shi)(shi)安裝后輪的(de)(de)(de)基礎,地面的(de)(de)(de)震(zhen)動就由此(ci)傳遞到車(che)(che)身,并通(tong)過減震(zhen)器消減震(zhen)動。最大作(zuo)用是(shi)(shi)(shi)支撐車(che)(che)身是(shi)(shi)(shi)作(zuo)用。

汽車(che)后(hou)擺臂的(de)作(zuo)用是(shi)支撐車(che)身和減震(zhen)(zhen)(zhen)器，并且緩沖行(xing)駛中的(de)震(zhen)(zhen)(zhen)動，減震(zhen)(zhen)(zhen)器對下(xia)懸(xuan)掛能(neng)起到很好(hao)的(de)輔助作(zuo)用，它與減震(zhen)(zhen)(zhen)器和彈簧的(de)默契的(de)配合才能(neng)構成一套完整(zheng)的(de)懸(xuan)掛系統，后(hou)擺臂受損，可能(neng)會(hui)影(ying)(ying)響車(che)輛前減震(zhen)(zhen)(zhen)系統，降低乘坐舒適性(xing)。可能(neng)會(hui)影(ying)(ying)響車(che)輛轉(zhuan)向(xiang)(xiang)系統或是(shi)轉(zhuan)向(xiang)(xiang)失靈，存在安全隱患。

后上擺臂的安裝方法：

車輛后臂(bei)的安裝方(fang)法：

1。大多數情況(kuang)下，前支架(橫(heng)擔套(tao))基本(ben)安裝在(zai)清障(zhang)車的(de)橫(heng)擔上。跟在(zai)清障(zhang)車后面，車輛使用說明(ming)要在(zai)叉座安裝前卸(xie)載；

2.根(gen)據車軸(zhou)或(huo)彈簧鋼板(ban)的(de)寬度(du)選(xuan)擇(ze)支(zhi)撐叉(cha)，選(xuan)定后(hou)將固定支(zhi)撐叉(cha)插入(ru)支(zhi)撐叉(cha)底座的(de)孔中；

3.然(ran)后，根(gen)據(ju)軸或彈簧(huang)的橫(heng)向尺寸，調整兩個支撐叉座之間的距離(li)。注(zhu)意與(yu)支撐臂中(zhong)心對(dui)稱，與(yu)支撐處位置對(dui)齊。然(ran)后用螺栓鎖緊或固定支撐叉座，使其(qi)不能上(shang)下移動。

4.將支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂伸出至(zhi)工作(zuo)位(wei)置，然后(hou)升(sheng)起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，使支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉槽嵌入車軸或彈簧鋼(gang)板內(nei)，待支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)叉完全支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)住車軸或彈簧鋼(gang)板后(hou)，升(sheng)起支(zhi)(zhi)(zhi)撐(cheng)(cheng)臂，升(sheng)起車廂(xiang)；

5.當貨(huo)叉由彈(dan)簧鋼板支(zhi)撐時，貨(huo)叉嵌入彈(dan)簧鋼板后(hou)，應停止起吊(diao)，插入防脫(tuo)螺栓并鎖緊后(hou)，方可(ke)繼(ji)續起吊(diao)；

6.完(wan)成上述工作(zuo)后，升起臂架，使車輪稍微離開地面，檢查(cha)被牽引(yin)車是否平衡。然后，用鏈(lian)條把橫擔綁在被拖汽車的(de)車軸上。

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