汽車上(shang)的平衡(heng)拉桿好了,橫(heng)向穩定功能(neng)會(hui)(hui)失效,轉(zhuan)彎側(ce)傾幅度會(hui)(hui)加大(da)。 汽車在極端(duan)的狀(zhuang)況(kuang)下可(ke)能(neng)會(hui)(hui)有(you)翻車的狀(zhuang)況(kuang),汽車在打(da)方(fang)向時,穩定桿可(ke)能(neng)會(hui)(hui)敲到汽車上(shang)的某一個部件。
汽(qi)車(che)平衡(heng)(heng)桿(gan)(gan)的用處有(you):當(dang)左右兩輪(lun)的水平高度不同時,為了防(fang)(fang)止造成桿(gan)(gan)身(shen)的扭轉,平衡(heng)(heng)桿(gan)(gan)會產生防(fang)(fang)傾阻力抑制車(che)身(shen)滾動。平衡(heng)(heng)桿(gan)(gan)是指車(che)輛前(qian)避震(zhen)頂端拉桿(gan)(gan),俗稱頂吧,此裝(zhuang)置的作用是:在于提高車(che)身(shen)剛(gang)性,增強車(che)輛在彎道(dao)行駛中(zhong)的穩定性,通常只有(you)在汽(qi)車(che)改裝(zhuang)中(zhong)才會安裝(zhuang)。
汽(qi)車(che)平(ping)衡桿組合結(jie)構(gou)是:
1、長形桿身兩端(duan)分別藉由腳(jiao)件以搭接盤(pan)座,而盤(pan)座組合于(yu)車輛的前輪(lun)避(bi)震(zhen)器;
2、該(gai)腳(jiao)件一(yi)(yi)端以(yi)內(nei)凹室(shi)套接(jie)桿(gan)(gan)(gan)身,另(ling)一(yi)(yi)端則連接(jie)盤座(zuo),而腳(jiao)件內(nei)凹室(shi)于兩側(ce)壁設有兩相對(dui)的一(yi)(yi)通孔(kong)及一(yi)(yi)螺孔(kong),供一(yi)(yi)螺栓貫穿桿(gan)(gan)(gan)身相對(dui)通孔(kong)予以(yi)鎖(suo)接(jie),該(gai)螺栓的螺牙穿出部(bu)配(pei)鎖(suo)另(ling)一(yi)(yi)防松(song)螺帽,能(neng)增加(jia)整個平衡桿(gan)(gan)(gan)的組合(he)結(jie)構強度。
汽車后平(ping)衡(heng)桿的作用:
1、增強車身(shen)的剛性,防(fang)(fang)止(zhi)車體(ti)變形,防(fang)(fang)止(zhi)四輪移(yi)位;
2、平(ping)衡四輪扭(niu)力,增(zeng)加底盤壽命;
3、減少兩輪顛(dian)簸力量,延長(chang)避振器(qi)的壽命;
4、防止定位(wei)(wei)位(wei)(wei)移,有效保護零件;
5、使駕駛操作更靈活乘坐更舒(shu)適;
6、使車(che)輛(liang)轉(zhuan)彎(wan)平穩,行(xing)車(che)安全更(geng)有(you)保障(zhang)等。
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133****0436 on 2024/4/11 0:04:58烏茲別克斯坦
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