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龍程VITOABS前輪傳感器

龍程VITOABS前輪傳感器

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ABS前輪傳感器簡介

abs傳感器是應用(yong)在機動(dong)車的(de)ABS(Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎車系(xi)統),ABS系(xi)統中大多由電(dian)(dian)感傳感器來監控(kong)(kong)車速(su),abs傳感器通(tong)過與(yu)隨車輪(lun)(lun)同步(bu)轉動(dong)的(de)齒圈作(zuo)用(yong), 輸出一組準(zhun)正弦交流電(dian)(dian)信號,其頻(pin)率(lv)和振幅(fu)與(yu)輪(lun)(lun)速(su)有關(guan).該輸出信號傳往(wang)ABS電(dian)(dian)控(kong)(kong)單元(ECU), 實(shi)現(xian)對輪(lun)(lun)速(su)的(de)實(shi)時(shi)監控(kong)(kong)。


1、線性輪速傳感器(如下圖1) 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時,齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器(如下圖2) 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成,在齒圈旋轉過程中,感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢,此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時,感應電動勢的頻率也變化。
3、霍爾(er)式輪(lun)速傳感器(如(ru)下圖(tu)3) 當(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)位(wei)于(yu)圖(tu)中(a)所示(shi)位(wei)置時,穿(chuan)過(guo)霍爾(er)元件(jian)的磁(ci)(ci)力線(xian)分散(san),磁(ci)(ci)場(chang)相對較弱;而(er)當(dang)齒(chi)(chi)輪(lun)位(wei)于(yu)圖(tu)中(b)所示(shi)位(wei)置時,穿(chuan)過(guo)霍爾(er)元件(jian)的磁(ci)(ci)力線(xian)集中,磁(ci)(ci)場(chang)相對較強。齒(chi)(chi)輪(lun)轉動時,使得(de)穿(chuan)過(guo)霍爾(er)元件(jian)的磁(ci)(ci)力線(xian)密(mi)度(du)發生變化(hua),因而(er)引起霍爾(er)電壓的變化(hua),霍爾(er)元件(jian)將輸出一個(ge)毫伏(fu)(mV)級的準正弦波電壓。此信號還需由電子(zi)電路轉換成標準的脈沖(chong)電壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正(zheng)確(que)答(da)案:

1)安裝與(yu)拆卸(xie)順序相反。

2)先清潔(jie)前輪速傳感器的安裝孔內(nei)表面,并涂上防銹劑。

3)然后(hou)裝入輪速傳感器,以(yi)4~6N.m的力矩緊(jin)固(gu)內六角螺栓,最后(hou)插上導線插頭

龍程VITO簡介

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