冷卻液溫度傳感器原理如下:
1.冷卻液溫度傳感器為負溫度系數電阻計NTC,內部是半導體熱敏電阻。隨溫度升高,電阻值下降。
2.DME通過測量其電壓值,計算電阻大小,從而推算冷卻液溫度。冷卻液溫度傳感器有兩個PIN:PIN1為信號線,PIN2為搭鐵線。
冷卻液溫度愈高,電阻愈低;冷卻液溫度愈低,電阻愈高。
3.當冷卻液溫度傳感器出現故障時,將有故障記憶,發動機不能準確計算出噴油量,發動機會抖動或冒黑煙,發動機動力性和經濟性將受到影響。
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冷卻液(ye)溫度傳感器(qi)的作(zuo)用(yong)有:
1、用于檢測發動機冷卻液的(de)溫(wen)度,并將此信號輸(shu)送(song)到發動機的(de)電子控(kong)制元(yuan)件;
2、根據該信號對噴射時間、點火時刻和怠速轉速等進(jin)行相應(ying)調節(jie),同時也(ye)可作為(wei)其他(ta)控(kong)制系統的(de)控(kong)制信號。
冷卻液(ye)溫度傳感器的影響是:
1、當冷卻液溫度傳感器出現故(gu)障(zhang)時(shi),將有(you)故(gu)障(zhang)記憶,發動機不能準確(que)計(ji)算(suan)出噴油量;
2、發動機不能(neng)準確計算出怠速(su)理(li)論轉速(su),發動機怠速(su)會(hui)不穩;
3、當發(fa)動機冷卻液溫度傳感器出現斷(duan)路或短路故障時,電子扇會高速轉動。
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