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汽(qi)車(che)線(xian)(xian)束(shu)(shu)是(shi)汽(qi)車(che)電路的網絡主體(ti)(ti)，沒有(you)線(xian)(xian)束(shu)(shu)也就不存在(zai)汽(qi)車(che)電路。線(xian)(xian)束(shu)(shu)是(shi)指(zhi)由銅材(cai)沖制而成的接(jie)觸(chu)件(jian)端子(zi)（連接(jie)器(qi)）與電線(xian)(xian)電纜壓(ya)接(jie)后，外(wai)面(mian)再塑壓(ya)絕緣體(ti)(ti)或外(wai)加金屬殼體(ti)(ti)等。
在汽(qi)車線束和汽(qi)車電氣系統(tong)(tong)中起(qi)著極其重(zhong)要的(de)(de)作用。如(ru)果將整個(ge)車輛(liang)的(de)(de)線束比作汽(qi)車的(de)(de)神(shen)經系統(tong)(tong)，那么終端就是每個(ge)神(shen)經系統(tong)(tong)的(de)(de)連接(jie)點。因此(ci)，最(zui)好通(tong)過掌握(wo)的(de)(de)特性和使用要求，確(que)保設計和制造高(gao)質量的(de)(de)線束。電氣系統(tong)(tong)運行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對汽車線束的功能和作用：
1、汽車電線又稱低壓電線，它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質單蕊電線，有一定硬度。而汽車電線都是銅質多蕊軟線，有些軟線細如毛發，幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內，柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加，電子控制技術的普遍應用，電氣件越來越多，電線也會越來越多，線束也就變得越粗越重。因此先進的汽車就引入了CAN總線配置，采用多路傳輸系統。與傳統線束比較，多路輸裝置大大減少了導線及聯插件數目，使布線更為簡易。
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