汽車(che)上的(de)(de)平衡拉桿好(hao)了,橫(heng)向(xiang)穩定功能會失(shi)效,轉(zhuan)彎側傾幅(fu)度會加大(da)。 汽車(che)在極端的(de)(de)狀況下可能會有翻車(che)的(de)(de)狀況,汽車(che)在打方(fang)向(xiang)時,穩定桿可能會敲到汽車(che)上的(de)(de)某一個部件(jian)。
汽(qi)車(che)平衡桿的(de)(de)用處有:當左右兩(liang)輪的(de)(de)水平高(gao)度不同時(shi),為了防止造成桿身的(de)(de)扭轉,平衡桿會產生防傾阻力抑制車(che)身滾動。平衡桿是(shi)指車(che)輛(liang)前(qian)避震頂(ding)端拉桿,俗稱頂(ding)吧,此裝置的(de)(de)作用是(shi):在(zai)于提高(gao)車(che)身剛性(xing),增強車(che)輛(liang)在(zai)彎(wan)道行駛中的(de)(de)穩定性(xing),通常只有在(zai)汽(qi)車(che)改(gai)裝中才會安裝。
汽車平衡桿(gan)組合結(jie)構(gou)是(shi):
1、長形桿身(shen)兩(liang)端分別藉由腳件以搭(da)接盤(pan)座,而盤(pan)座組合于車輛的前輪避(bi)震器;
2、該(gai)腳件一(yi)(yi)端(duan)以(yi)內(nei)凹室套接桿身,另(ling)一(yi)(yi)端(duan)則(ze)連(lian)接盤(pan)座,而腳件內(nei)凹室于(yu)兩側壁設有兩相對的(de)一(yi)(yi)通孔(kong)及一(yi)(yi)螺孔(kong),供一(yi)(yi)螺栓(shuan)貫(guan)穿(chuan)桿身相對通孔(kong)予以(yi)鎖接,該(gai)螺栓(shuan)的(de)螺牙(ya)穿(chuan)出部(bu)配鎖另(ling)一(yi)(yi)防松螺帽,能增加整個(ge)平(ping)衡桿的(de)組合結構強度。
汽車(che)后平衡桿的作用(yong):
1、增強車身的剛性,防止(zhi)(zhi)車體變形,防止(zhi)(zhi)四(si)輪移位(wei);
2、平衡四輪(lun)扭(niu)力(li),增加(jia)底盤(pan)壽(shou)命;
3、減少兩輪顛簸力量,延(yan)長避振器的壽命;
4、防(fang)止定位位移,有(you)效(xiao)保護(hu)零件;
5、使(shi)駕駛操作更靈(ling)活乘坐更舒適;
6、使車輛轉(zhuan)彎(wan)平(ping)穩,行車安(an)全(quan)更有保障等。
凱翼(yi)汽(qi)車(che)以(yi)“年(nian)輕(qing)、創(chuang)新、本真”的態(tai)度,致力(li)于打(da)造(zao)年(nian)輕(qing)人喜愛的智(zhi)能互(hu)聯(lian)汽(qi)車(che)。通過互(hu)聯(lian)網思維(wei),以(yi)客戶(hu)需求為中心,整合全球優勢資源,輕(qing)資產運營,產品覆蓋轎車(che)、SUV、CROSS等多類(lei)別領(ling)域。
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