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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)一般在(zai)中(zhong)央扶手(shou)前(qian)面。行車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)安裝在(zai)駕駛室(shi)，也就(jiu)是方向盤下(xia)面，行車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)是電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)控(kong)制(zhi)模式。 車(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)是針對(dui)汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)特殊(shu)運行環(huan)境和(he)電(dian)(dian)(dian)(dian)氣線路特點而專門開發的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)專用信(xin)息(xi)化產品。具有耐高溫、防塵、抗震功(gong)能(neng)(neng)，可(ke)與汽(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)(dian)(dian)路集成。它是一個高度集成的(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)多(duo)媒體娛(yu)樂(le)信(xin)息(xi)中(zhong)心。 可(ke)以實現家用電(dian)(dian)(dian)(dian)腦(nao)的(de)所(suo)有功(gong)能(neng)(neng)，支(zhi)持車(che)(che)內上網(wang)、影音娛(yu)樂(le)、衛星定位(wei)、語音導(dao)航(hang)、游戲、電(dian)(dian)(dian)(dian)話等(deng)功(gong)能(neng)(neng)，還可(ke)以實現可(ke)視(shi)倒車(che)(che)、故障檢測等(deng)特定功(gong)能(neng)(neng)。 其主要(yao)功(gong)能(neng)(neng)包括全方位(wei)的(de)多(duo)媒體娛(yu)樂(le)、GPS衛星導(dao)航(hang)、汽(qi)(qi)車(che)(che)信(xin)息(xi)和(he)故障的(de)專業診斷以及移動辦(ban)公和(he)工業應用。目前(qian)只有寶(bao)馬、奧迪等(deng)國外頂(ding)級車(che)(che)型配備(bei)了(le)類(lei)似的(de)智能(neng)(neng)車(che)(che)載(zai)系統。

凱翼軒度新能源簡介

凱翼汽車旗下軒度EV正式亮(liang)相。據悉，新車(che)有望在2023年第一季度正式上市。