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里(li)程感(gan)應器：里(li)程表(biao)傳感(gan)器其實就是我(wo)們常說的(de)車(che)速(su)(su)傳感(gan)器，通常安裝在變速(su)(su)箱輸出軸旁(pang)邊的(de)位置。按類型可分為磁電式(shi)(shi)、霍爾(er)式(shi)(shi)和(he)光電式(shi)(shi)三種。它的(de)功(gong)能主(zhu)要是檢(jian)測電控(kong)汽(qi)車(che)的(de)車(che)速(su)(su)，控(kong)制(zhi)電腦用這個(ge)輸入信號來控(kong)制(zhi)發動機怠(dai)速(su)(su)，自(zi)動變速(su)(su)器的(de)變扭器鎖止，自(zi)動變速(su)(su)器換檔及發動機冷卻風扇的(de)開閉和(he)巡航定(ding)速(su)(su)等(deng)。
方法1：拆下車速傳感器連接插頭，肪用表電阻檔檢查傳感器兩根引|線的電阻值，應符合標準要求。
方法2：轉動變速器的輸出軸，用汽車示波器檢測車速傳感器兩引線間的信號電壓波形，呈交流電的波形，且波形的幅值與頻率隨輸出軸轉速的加快而增大，這表明傳感器性能良好。現在汽車里程表傳感器多為電子元器件式，里程表的傳感器一般有三根線，紅色、黑色（或橙色）、綠色（或其他顏色），紅色為電源線，黑色（或橙色）為地線，另外一根為信號線，與儀表相連。
里程表傳感器一般是霍爾式，三根導線分別是，電源線8伏左右，信號線和搭鐵線，里程表如果正常，將信號線間歇搭鐵，里程表指針會擺動。把車升起來，用2針插入轉速傳感器接萬用表(正表筆接12V線)，起動掛1檔，觀察萬用表數據跳動是否會暫停，斷斷續續，如是，則該傳感器壞了。
凱翼汽(qi)車旗下軒度EV正式亮相。據悉(xi)，新車(che)有望(wang)在2023年第一(yi)季度正式上市。
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