前(qian)輪葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)作(zuo)用是(shi)(shi)可(ke)以(yi)保證前(qian)輪有足夠大的(de)(de)(de)(de)空間,而后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)沒有車輪轉動碰擦的(de)(de)(de)(de)問題,所(suo)以(yi)主(zhu)要是(shi)(shi)呈弧形(xing)為(wei)主(zhu)。相比來說,前(qian)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)容(rong)易在行(xing)駛的(de)(de)(de)(de)時候受到損傷(shang),為(wei)了(le)防止車輪卷(juan)起(qi)的(de)(de)(de)(de)沙石(shi)或者泥漿濺到車廂的(de)(de)(de)(de)底部(bu),所(suo)以(yi)葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)(ban)多以(yi)塑料的(de)(de)(de)(de)材料制(zhi)成,使其更(geng)具有緩沖性。
葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)是輪(lun)胎正(zheng)上方半圓的位(wei)置,葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)也稱翼(yi)子(zi)(zi)板(ban)(ban),按照(zhao)安(an)裝位(wei)置又分為前葉子(zi)(zi)板(ban)(ban)和(he)(he)后葉子(zi)(zi)板(ban)(ban),是指機(ji)(ji)動車和(he)(he)非機(ji)(ji)動車上的一種(zhong)覆蓋件。
葉子(zi)板包(bao)括:前(qian)(qian)葉子(zi)板、前(qian)(qian)葉子(zi)板內襯、前(qian)(qian)葉子(zi)板燈、后葉子(zi)板燈、散熱(re)器框架。
葉子板的作(zuo)用:
1、借助于(yu)流體力(li)學,減(jian)小風阻系(xi)數,讓車駕駛(shi)更加平穩;
2、在(zai)汽車(che)(che)駕(jia)駛流程中,避免(mian)被車(che)(che)輪卷起的(de)砂(sha)石、泥聚濺到車(che)(che)廂的(de)底部(bu)。葉子板(ban)被配(pei)置在(zai)車(che)(che)輛的(de)車(che)(che)輪上(shang)方,作為(wei)車(che)(che)輛側(ce)面側(ce)的(de)外板(ban),并(bing)由(you)樹(shu)脂成形,翼(yi)子板(ban)由(you)外板(ban)部(bu)和加強部(bu)用(yong)樹(shu)脂形成為(wei)一體(ti)。
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前葉子板(ban)更換教程:
1、首先用千斤頂對準(zhun)汽(qi)車底部的(de)支撐點然后(hou)將汽(qi)車底盤升起并且(qie)還需要把輪胎(tai)卸除下(xia)來;
2、隨(sui)之(zhi)拆除固定(ding)葉(xie)子板內(nei)襯(chen)的螺(luo)絲(si)和卡扣取下已破(po)損(sun)的葉(xie)子板即可(ke)。當然我們還要將葉(xie)子板下面的泥沙清洗(xi)干凈;
3、最后按照拆卸葉(xie)子板(ban)的(de)相反步驟來安裝新的(de)葉(xie)子板(ban)就大(da)功告成了(le);
4、其次我們還(huan)要找(zhao)出葉子板內襯破了的(de)原因否則更(geng)換之后也就\"治(zhi)標(biao)不治(zhi)本\"的(de)情況罷了。然而最大(da)(da)可能就是(shi)因為下(xia)限位尺寸(cun)(保證輪(lun)胎(tai)轉動(dong)及(ji)跳(tiao)動(dong)時的(de)最大(da)(da)極限空間)太小了導致汽車行駛顛簸路段的(de)時候(hou)輪(lun)胎(tai)很容易(yi)頂(ding)到(dao)葉子板內襯長時間下(xia)去出現開裂也不以為然。這時我們只要加(jia)大(da)(da)下(xia)臂限位即可從而避免輪(lun)胎(tai)和葉子板內襯發生\"硬碰硬\"的(de)情況。
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