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前橋總成簡介

前橋總成(cheng)(cheng)安(an)裝在(zai)車身的后半部(bu)分 用于撐起車身 包括 前橋殼、半軸、制動器總成(cheng)(cheng)、差(cha)減速器總成(cheng)(cheng) 帶動輪胎(tai)的運(yun)轉。

我們經常提及汽車的前橋和后橋，那你清楚前橋到底位于車的哪個部位嗎？
汽車的前橋分布在汽車的前段，它將車的前部與兩個輪胎連接起來，同時也承擔著傳遞車架與前輪之間各向作用力，以及其所產生的彎矩和轉矩的作用。汽車前橋的主要組成部分分為前軸、輪轂組合、主銷、節臂、轉向節、制動器總成、橫拉桿總成等等。
前橋對于汽車結構來說發揮著重要作用，具體如下：

1、汽車前橋不僅對車輛前端起到承載的作用，而且具有較強的相對抗對沖擊力。

2、對于車輛的轉向、制動、行走，汽車前橋也發揮了一定的作用。

前橋是車輛的重要部件，平日車主在行車時要注意不要超載行駛，以免造成損壞，同時要定期檢查和維修前橋，出現故障及時修理或更換。

前橋總成的作用

汽車(che)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)主要是通過(guo)離合器變速(su)箱(xiang)將發動(dong)(dong)(dong)機(ji)動(dong)(dong)(dong)力減速(su)并(bing)增加(jia)扭矩，再(zai)通過(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成傳遞給(gei)動(dong)(dong)(dong)力的(de)(de)(de)最終(zhong)輸出輪(lun)(lun)(lun)。同時(shi)(shi)，前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)還起到轉向(xiang)的(de)(de)(de)作(zuo)用。此外(wai)(wai)，前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)還起到承(cheng)載整車(che)重量的(de)(de)(de)作(zuo)用，即車(che)身和(he)前(qian)(qian)(qian)(qian)懸架(jia)通過(guo)連桿機(ji)構與前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)總(zong)成連接，起到承(cheng)載的(de)(de)(de)作(zuo)用。如(ru)(ru)(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)就是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。此時(shi)(shi)除了承(cheng)載功能外(wai)(wai)，還起到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)、差(cha)速(su)的(de)(de)(de)作(zuo)用。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下，通常(chang)在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面(mian)(mian)有一(yi)(yi)個(ge)分動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)分為整體橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)和(he)半(ban)軸(zhou)。橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)梁采用非獨立(li)懸掛，如(ru)(ru)(ru)鋼板彈簧懸掛；半(ban)軸(zhou)采用獨立(li)懸架(jia)，如(ru)(ru)(ru)麥(mai)弗(fu)遜(xun)懸架(jia)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)和(he)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)之間有著本質的(de)(de)(de)區別(bie)，不僅僅是在(zai)外(wai)(wai)觀上。后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)指的(de)(de)(de)是汽車(che)后(hou)(hou)(hou)部的(de)(de)(de)車(che)軸(zhou)。如(ru)(ru)(ru)果(guo)車(che)輛由前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)只是一(yi)(yi)個(ge)從(cong)動(dong)(dong)(dong)軸(zhou)，只起軸(zhou)承(cheng)的(de)(de)(de)作(zuo)用。相反(fan)，如(ru)(ru)(ru)果(guo)前(qian)(qian)(qian)(qian)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)不是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)，那(nei)么后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)就是驅(qu)動(dong)(dong)(dong)橋(qiao)(qiao)(qiao)(qiao)。前(qian)(qian)(qian)(qian)軸(zhou)除了承(cheng)載功能外(wai)(wai)，還起到驅(qu)動(dong)(dong)(dong)、減速(su)和(he)差(cha)速(su)器的(de)(de)(de)作(zuo)用。在(zai)四(si)輪(lun)(lun)(lun)驅(qu)動(dong)(dong)(dong)的(de)(de)(de)情況下，通常(chang)在(zai)后(hou)(hou)(hou)輪(lun)(lun)(lun)軸(zhou)前(qian)(qian)(qian)(qian)面(mian)(mian)有一(yi)(yi)個(ge)分動(dong)(dong)(dong)箱(xiang)。

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