汽車手剎(cha)拉柄的作用是當車輛(liang)停止后(hou),通過收緊(jin)手剎(cha),使制(zhi)動(dong)蹄片貼緊(jin)制(zhi)動(dong)鼓(gu)或者制(zhi)動(dong)盤,讓車輛(liang)處于剎(cha)車的狀態,防止車輛(liang)移動(dong)發生危(wei)險(xian)。
手剎(cha)的作(zuo)用(yong)如下:
1。手剎(cha)是輔助制動系統,主要靠人力。一般是為了防止車輛停車時(shi)自行打滑而(er)設置(zhi)的;
2.目前大(da)部分轎(jiao)車(che)(che)和輕型車(che)(che)的(de)(de)手剎系(xi)統作用于(yu)后輪。鼓(gu)(gu)式制(zhi)(zhi)動器(qi)本身(shen)也(ye)可以(yi)用作駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動器(qi)。停車(che)(che)時(shi),制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)中的(de)(de)閘瓦和摩擦片會(hui)嚙合,從而(er)產(chan)生(sheng)制(zhi)(zhi)動力。如果(guo)后輪是(shi)盤式制(zhi)(zhi)動器(qi),駐車(che)(che)制(zhi)(zhi)動鼓(gu)(gu)安裝在制(zhi)(zhi)動盤的(de)(de)中心。大(da)部分車(che)(che)的(de)(de)手剎都是(shi)通過(guo)(guo)手柄來(lai)操(cao)作的(de)(de),老款車(che)(che)則使用從儀表盤延伸(shen)出來(lai)的(de)(de)手剎桿,不過(guo)(guo)這種(zhong)設計已經(jing)逐(zhu)漸被淘汰了。近年(nian)來(lai),在一些高擋汽車(che)(che)上流行使用踏板操(cao)作。
3.無(wu)論哪種操作模式,它們的控制機制都是通過鋼索或連(lian)桿(gan)來拉緊剎(cha)車(che)。手剎(cha)機構內(nei)部有棘輪(lun)和棘爪。拉緊手剎(cha)后,棘爪會(hui)卡在棘輪(lun)上,這樣手剎(cha)就能自動鎖止(zhi)。如果你想(xiang)釋放它,你必須按下釋放按鈕。
1、把扶手箱下(xia)面的螺絲(si)取下(xia)后,把整個(ge)手剎(cha)取下(xia)來,注意要(yao)(yao)試著左右(you)移動(dong),不要(yao)(yao)使勁往上提。
2、把下面的插座拔掉。把座椅也拆(chai)了。
3、取(qu)(qu)手(shou)剎,用扳(ban)鉗把螺絲取(qu)(qu)下,扣(kou)鎖取(qu)(qu)開。
4、鋪裝要(yao)換上的(de)新手(shou)剎,安裝到(dao)位,固定螺(luo)絲。
4、把座椅也安裝(zhuang)回來。
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