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日產勁客傳動軸吊架總成

日產勁客傳動軸吊架總成

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傳動軸吊架總成簡介

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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。

傳動軸中心吊架的損壞主要受到三大方面的影響。

一、受吊(diao)架(jia)軸(zhou)承損壞(huai)的(de)影響(xiang)。吊(diao)架(jia)軸(zhou)承損壞(huai)的(de)原因在(zai)于軸(zhou)承內缺乏潤滑脂,導(dao)致磨損加劇引(yin)起空曠,另一種情況是久未檢(jian)修導(dao)致軸(zhou)承外徑與座孔轉動松曠,軸(zhou)承座外圍的(de)膠圈破裂(lie)、脫落(luo),從而形(xing)成傳動軸(zhou)在(zai)吊(diao)架(jia)內跳動,致使(shi)吊(diao)架(jia)下半部斷(duan)裂(lie)、螺栓斷(duan)裂(lie)及(ji)螺栓銜接(jie)處折(zhe)斷(duan)等(deng)。

二、受傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)部件(jian)(jian)損(sun)壞的影響(xiang)。傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)部件(jian)(jian)損(sun)壞的原因在于前(qian)后(hou)傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)突緣(yuan)叉、萬向節軸(zhou)(zhou)叉、伸縮叉變形(xing),使(shi)(shi)整(zheng)套傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)運轉時產(chan)生軸(zhou)(zhou)線擺差、十字軸(zhou)(zhou)缺乏潤滑脂導致磨損(sun)松曠、伸縮叉滑動槽與(yu)槽之(zhi)間加劇了(le)磨損(sun)松曠等。使(shi)(shi)整(zheng)套傳(chuan)(chuan)動軸(zhou)(zhou)在傳(chuan)(chuan)動時空隙量增大和產(chan)生軸(zhou)(zhou)線擺振,中(zhong)心吊架長期受其(qi)振動影響(xiang)從而產(chan)生下部斷(duan)裂。

三、受其(qi)質(zhi)量(liang)、材(cai)(cai)料、結構等情況的影響。傳(chuan)動軸中心吊架(jia),始終(zhong)保(bao)持著(zhu)軸承座型式(shi)的中心支架(jia)在中橫梁(liang)上,材(cai)(cai)料以可鍛鑄(zhu)鐵澆鑄(zhu)而成(cheng),只(zhi)適應于噸位比(bi)較低的載重車(che),澆鑄(zhu)的吊架(jia)由(you)于工(gong)藝不當、金屬疏松或(huo)有氣孔、材(cai)(cai)質(zhi)較脆等容易產生斷(duan)(duan)裂層。在維(wei)修安裝時(shi)由(you)于緊(jin)固螺(luo)栓的方法不妥,沒有平衡均勻地安裝吊架(jia)或(huo)裝配(pei)吊架(jia)蓋(gai),使吊架(jia)或(huo)吊架(jia)蓋(gai)翹裝,壓力(li)集中從而出現斷(duan)(duan)裂,導致(zhi)吊架(jia)發生折斷(duan)(duan)。

日產勁客簡介

勁客是(shi)東風日(ri)產旗下的(de)小型SUV汽(qi)車,勁客的(de)(de)前臉使用了日產家族式的(de)(de)V形設計,格柵內部為六邊形網格造型(xing) 。在(zai)側面(mian),勁客使(shi)用了懸浮(fu)式(shi)車頂設(she)計 。

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