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日產勁客前保險杠皮

日產勁客前保險杠皮

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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)吸收和(he)(he)(he)(he)減緩外(wai)(wai)界(jie)沖(chong)擊力、防護車(che)(che)身(shen)(shen)前(qian)后(hou)部的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置。許多年(nian)以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)用鋼板(ban)沖(chong)壓成槽鋼,與車(che)(che)架縱梁鉚接或(huo)焊接在(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)(de)(de),與車(che)(che)身(shen)(shen)有一(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)(de)(de)間隙,看上去十(shi)分不美觀(guan)。隨(sui)著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)發展和(he)(he)(he)(he)工(gong)程塑(su)(su)料(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)(de)(de)大(da)量應用,汽(qi)(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)作(zuo)為一(yi)(yi)種重要的(de)(de)(de)(de)安(an)全裝置也走向了革新的(de)(de)(de)(de)道路。今天的(de)(de)(de)(de)轎(jiao)(jiao)車(che)(che)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)除了保(bao)(bao)持原有的(de)(de)(de)(de)保(bao)(bao)護功能(neng)外(wai)(wai),還要追求(qiu)與車(che)(che)體造(zao)型(xing)的(de)(de)(de)(de)和(he)(he)(he)(he)諧(xie)與統一(yi)(yi),追求(qiu)本身(shen)(shen)的(de)(de)(de)(de)輕量化(hua)。轎(jiao)(jiao)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)前(qian)后(hou)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)制成的(de)(de)(de)(de),人們稱為塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)塑(su)(su)料(liao)保(bao)(bao)險(xian)杠(gang)(gang)是(shi)由(you)外(wai)(wai)板(ban)、緩沖(chong)材料(liao)和(he)(he)(he)(he)橫(heng)梁三部分組成。其(qi)中外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)用塑(su)(su)料(liao)制成,橫(heng)梁用冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U形槽;外(wai)(wai)板(ban)和(he)(he)(he)(he)緩沖(chong)材料(liao)附著(zhu)在(zai)橫(heng)梁。

塑料(liao)(liao)保險杠是由外板(ban)、緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)和(he)(he)橫梁等(deng)三部分組成。其中外板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)用(yong)(yong)塑料(liao)(liao)制成,橫梁用(yong)(yong)厚(hou)度(du)為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成U型槽(cao);外板(ban)和(he)(he)緩沖(chong)材(cai)料(liao)(liao)附著在(zai)橫梁上,橫梁與車架縱梁螺絲聯接(jie),可(ke)以隨時拆卸下來。這種塑料(liao)(liao)保險杠使用(yong)(yong)的塑料(liao)(liao),大體上使用(yong)(yong)聚(ju)脂系(xi)和(he)(he)聚(ju)丙(bing)烯系(xi)兩種材(cai)料(liao)(liao),采用(yong)(yong)注射成型法制成。
2013年6月26日,全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)用品(pin)行業(ye)(ye)聯(lian)合會(hui)(hui)、全國(guo)(guo)汽(qi)車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)化(hua)技術委員會(hui)(hui)車(che)身附件分(fen)技術委員會(hui)(hui)和廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團共(gong)同發(fa)布(bu)中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團主導起草,國(guo)(guo)內(nei)多個科(ke)研院校、專業(ye)(ye)機構參與(yu)論證,通過國(guo)(guo)家工業(ye)(ye)與(yu)信息化(hua)部審批。據悉,中國(guo)(guo)《汽(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)》行業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)的(de)正式(shi)公布(bu),標(biao)(biao)(biao)志著汽(qi)車(che)防護(hu)杠(gang)行業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)實現“零”的(de)突破,填補了國(guo)(guo)內(nei)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)空白。該(gai)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)將于2013年9月1日在全國(guo)(guo)正式(shi)實施,引發(fa)行業(ye)(ye)生產廠家和銷售商極(ji)大關(guan)注

一、用(yong)轉角指示柱(zhu)判(pan)斷保險杠(gang)的位置(zhi)
保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)部位豎(shu)立的標記(ji)是指示柱,有(you)些公司(si)產品中還有(you)隨著馬達驅動(dong)自(zi)動(dong)伸縮的類型。這(zhe)種拐(guai)角(jiao)指示柱,可以(yi)正確地確認保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)拐(guai)角(jiao)位置(zhi),防止(zhi)保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的損傷,提高駕駛(shi)技術,經常容易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的人,最(zui)好裝上一個試(shi)一試(shi)。有(you)了這(zhe)個轉角(jiao)標示柱,在駕駛(shi)座就(jiu)可以(yi)正確判斷保(bao)險(xian)杠(gang)(gang)的位置(zhi),非(fei)常方便。
二、安裝拐角(jiao)橡膠可減(jian)輕(qing)保(bao)險杠受損
保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)邊角(jiao)處(chu)是(shi)(shi)汽車外殼中最容易(yi)弄傷(shang)(shang)的(de)部分,駕車感不好的(de)人容易(yi)擦到(dao)邊角(jiao),弄得(de)滿是(shi)(shi)傷(shang)(shang)痕。可(ke)保(bao)護這個部位(wei)的(de)是(shi)(shi)拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠(jiao),只需(xu)貼(tie)在(zai)保(bao)險(xian)(xian)杠的(de)拐(guai)角(jiao)處(chu)就OK了,且安裝非(fei)常簡單。這個辦法可(ke)以(yi)減(jian)輕保(bao)險(xian)(xian)杠受損傷(shang)(shang)的(de)程度。當然,橡(xiang)膠(jiao)如果被碰傷(shang)(shang),再更換新(xin)的(de)就可(ke)以(yi)了。此外,拐(guai)角(jiao)橡(xiang)膠(jiao)是(shi)(shi)很厚(hou)的(de)膠(jiao)墊,貼(tie)在(zai)保(bao)險(xian)(xian)杠轉角(jiao)處(chu),如果想與車身看起來(lai)有(you)整體(ti)感,可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的(de)(de)前臉叫中(zhong)(zhong)(zhong)網,又名汽車(che)前臉,鬼臉,格柵以及水箱護罩等。其主要(yao)作用在(zai)于水箱,發動機(ji),空(kong)調等的(de)(de)進氣通風,防止行駛中(zhong)(zhong)(zhong)外(wai)來物對車(che)廂內部(bu)部(bu)件的(de)(de)破(po)壞(huai)以及美(mei)觀彰顯(xian)個(ge)性,在(zai)汽車(che)工程中(zhong)(zhong)(zhong)中(zhong)(zhong)(zhong)網是用來覆蓋在(zai)車(che)身上以便讓空(kong)氣進入,大(da)多數車(che)輛具有在(zai)前面的(de)(de)汽車(che)中(zhong)(zhong)(zhong)網,以保(bao)護散熱(re)器(qi)和發動機(ji),其他常見的(de)(de)中(zhong)(zhong)(zhong)網位于前保(bao)險(xian)杠下。

汽(qi)車(che)前(qian)臉的(de)優點(dian)

汽(qi)車前臉(lian)(lian)(lian)作為汽(qi)車的(de)(de)(de)視覺(jue)重心,自然也(ye)是(shi)汽(qi)車設計(ji)中(zhong)的(de)(de)(de)重中(zhong)之(zhi)重,前臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)美丑也(ye)直(zhi)接影響了人們的(de)(de)(de)對于汽(qi)車形態的(de)(de)(de)認知感官(guan),不同(tong)的(de)(de)(de)汽(qi)車品牌也(ye)擁有(you)特有(you)的(de)(de)(de)家族式臉(lian)(lian)(lian)譜來達到外觀上的(de)(de)(de)視覺(jue)統一,汽(qi)車前臉(lian)(lian)(lian)設計(ji)包(bao)括了汽(qi)車引(yin)擎蓋,前大(da)燈,水箱格柵和發動機前緣線等,如同(tong)人臉(lian)(lian)(lian)的(de)(de)(de)眼(yan)睛(jing),嘴巴和下巴等構成了特有(you)的(de)(de)(de)長相特征,在利用車身的(de)(de)(de)線條(tiao)蜿蜒,細節打(da)造(zao)造(zao)型輪廓(kuo)。

日產勁客簡介

勁(jing)客是東風日產(chan)旗(qi)下的小型SUV汽車,勁客(ke)的前臉使用了日產家(jia)族式的V形(xing)設計,格柵(zha)內部為六邊(bian)形(xing)網格造型 。在側(ce)面,勁客使(shi)用(yong)了懸浮式車(che)頂設計 。

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