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后橋，就是(shi)指車輛動力(li)傳遞的(de)后驅動軸組(zu)成部分。它(ta)由兩個半(ban)橋組(zu)成，可實施半(ban)橋差速運動。同時，它(ta)也是(shi)用來支撐車輪和連接后車輪的(de)裝置。
驅(qu)動橋殼的(de)作(zuo)用(yong)是(shi)支承并保護主減(jian)速器、差速器和(he)半(ban)軸等。同時，它(ta)又(you)是(shi)行駛(shi)系的(de)主要組成(cheng)部(bu)分，它(ta)還具有(you)以(yi)下作(zuo)用(yong)。
1、與前橋一(yi)起承受汽車(che)的質量。
2、使左右驅動車輪的軸向相對位置固定。
3、汽車行駛時(shi)，承受驅動(dong)輪傳(chuan)來(lai)的各(ge)向反力(li)、彎(wan)矩(ju)和制動(dong)時(shi)的力(li)矩(ju)，并通過懸架傳(chuan)給車架。
汽車橋殼的主要作用：
(1)支撐汽車質量，并承受由車輪傳來的路面反力和反力矩，并經懸架傳給車架(或車身)；
(2)橋殼是主減速器、差速器、半軸等部件的支承件和包容件；
(3)殼內裝有潤滑油，可對齒輪、軸承等進行潤滑；
(4)密閉的殼體又能防止臟東西侵入和損害殼體內部件的工作環境；
(5)橋殼還有使左、右驅動輪的軸向相對位置固定的作用。
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