通俗說就是(shi)(shi)裝后輪的(de)那個東(dong)西,作(zuo)用(yong)就是(shi)(shi)安裝后輪的(de)基礎(chu),地面(mian)的(de)震動(dong)就由此(ci)傳遞(di)到(dao)車身,并通過減(jian)(jian)震器(qi)消(xiao)減(jian)(jian)震動(dong)。最大作(zuo)用(yong)是(shi)(shi)支撐車身是(shi)(shi)作(zuo)用(yong)。
汽車后擺臂的作用是(shi)支撐車身和減(jian)震(zhen)器,并且緩(huan)沖行駛中的震(zhen)動(dong),減(jian)震(zhen)器對下懸掛(gua)能(neng)(neng)起到很好的輔助作用,它(ta)與減(jian)震(zhen)器和彈簧(huang)的默契的配合才能(neng)(neng)構成一套(tao)完整(zheng)的懸掛(gua)系統(tong),后擺臂受損,可能(neng)(neng)會影響(xiang)車輛前減(jian)震(zhen)系統(tong),降低乘坐舒(shu)適性。可能(neng)(neng)會影響(xiang)車輛轉向系統(tong)或是(shi)轉向失(shi)靈,存在安(an)全隱(yin)患。
車輛后臂的(de)安裝方法:
1。大(da)多數(shu)情況下(xia),前支架(橫擔套)基(ji)本(ben)安裝(zhuang)在(zai)清障車的(de)橫擔上(shang)。跟在(zai)清障車后面,車輛(liang)使用說(shuo)明要在(zai)叉座安裝(zhuang)前卸載;
2.根據(ju)車軸或彈(dan)簧鋼板的寬(kuan)度(du)選(xuan)擇支撐叉,選(xuan)定后將固定支撐叉插入支撐叉底座的孔(kong)中;
3.然(ran)后,根據軸或彈簧的橫向尺寸(cun),調整兩(liang)個支撐(cheng)叉(cha)座之間的距離(li)。注意與(yu)(yu)支撐(cheng)臂中心對(dui)稱,與(yu)(yu)支撐(cheng)處位置對(dui)齊。然(ran)后用螺(luo)栓鎖緊或固(gu)定支撐(cheng)叉(cha)座,使其(qi)不能上下移動。
4.將支(zhi)撐臂伸出(chu)至工作(zuo)位置,然后升起(qi)支(zhi)撐臂,使(shi)支(zhi)撐叉(cha)槽嵌入車(che)軸或彈簧鋼(gang)板內,待支(zhi)撐叉(cha)完全支(zhi)撐住車(che)軸或彈簧鋼(gang)板后,升起(qi)支(zhi)撐臂,升起(qi)車(che)廂;
5.當貨(huo)叉(cha)由彈簧鋼板支撐時,貨(huo)叉(cha)嵌入(ru)彈簧鋼板后,應停止(zhi)起吊(diao),插入(ru)防脫(tuo)螺(luo)栓(shuan)并鎖緊后,方可繼續起吊(diao);
6.完成上述工作后(hou),升起臂架,使車(che)輪稍微(wei)離開地(di)面,檢(jian)查(cha)被牽引車(che)是否(fou)平衡。然后(hou),用鏈條把橫擔綁在被拖汽車(che)的車(che)軸上。
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