平衡桿(gan)(gan)也叫防傾桿(gan)(gan),主要的(de)(de)功能防止車輛(liang)過(guo)分傾斜(xie),可以讓(rang)前輪(lun)的(de)(de)左(zuo)右高度(du)差(cha)盡量(liang)減(jian)小(xiao)!防止傾斜(xie)就是通過(guo)一(yi)根有彈性(xing)的(de)(de)桿(gan)(gan),鏈接左(zuo)右兩側的(de)(de)減(jian)震器(qi)或者下三角臂(bei),一(yi)側輪(lun)胎過(guo)大坑,通過(guo)桿(gan)(gan)身的(de)(de)連接,讓(rang)另一(yi)側也相應的(de)(de)向下運(yun)動,盡可能的(de)(de)保(bao)持(chi)兩邊高度(du)相差(cha)不是太多(duo)!
汽車前平衡吊(diao)桿(gan)的(de)作用(yong):
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)底橫梁(liang)(liang)平(ping)衡拉桿。設計安裝于(yu)前(qian)橋(qiao)與車(che)(che)架底盤前(qian)方(fang)的連接(jie)部位(wei)。主要作用(yong)(yong)是增強前(qian)底橫梁(liang)(liang)(前(qian)橋(qiao))與底盤的連接(jie)強度(du),減小離心力與車(che)(che)身扭(niu)曲造(zao)成的前(qian)橋(qiao)位(wei)移形變,其(qi)主要作用(yong)(yong)同樣(yang)是改善過彎性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
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