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上汽大通MAXUS EUNIQ 5前下臂支架

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前下臂支架簡介

下擺(bai)臂(bei)的(de)主要作用(yong)是(shi)，傳(chuan)遞力矩，支持(chi)轉向節臂(bei)，緩和縱向載(zai)荷至(zhi)于螺(luo)絲(si)(si)松(song)動(dong)，在行駛(shi)中(zhong)有可(ke)能發(fa)生(sheng)的(de)就(jiu)是(shi)行駛(shi)跑偏或輪胎磨損不(bu)正常，行駛(shi)中(zhong)異響(xiang)，高速(su)行駛(shi)中(zhong)，操縱性能下降(jiang) 方向盤發(fa)飄(piao)，如果不(bu)及時送(song)修最嚴重的(de)造成螺(luo)絲(si)(si)脫落那就(jiu)不(bu)是(shi)開玩笑的(de)了。幫手(shou)汽配(pei)平臺提供各個車型前下臂(bei)支架原車配(pei)件(jian)的(de)訂購服務。

汽車上的下支臂的作用功能

汽車上的下支臂的作用功能作用是支撐車身，減震器，而且緩沖駕駛中的振動：

1、懸掛系統是汽車的車架與車橋或車輪之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，其作用是傳遞作用在車輪和車架之間的力和力扭，而且緩沖由不平地面傳給車架或車身的沖擊力，并衰減由此導致的震動，以保障汽車能平順地駕駛；

2、典型的懸掛系統結構由彈性元件、導向機構以及減震器等組成，個別結構則還有緩沖塊、橫向穩定桿等；

3、彈性元件又有鋼板彈簧、空氣彈簧、螺旋彈簧以及扭桿彈簧等形式，而現代汽車懸掛系統多使用螺旋彈簧和扭桿彈簧，個別高級汽車則使用空氣彈簧。

上汽大通MAXUS EUNIQ 5簡介

EUNIQ 5是(shi)基(ji)于(yu)上(shang)汽(qi)(qi)(qi)MAXUS G50打造，是(shi)一臺真正意(yi)義上(shang)的純電動(dong)7座MPV ， EUNIQ 5就(jiu)是(shi)之前上(shang)市(shi)的EG50更名，EUNIQ序(xu)列就(jiu)是(shi)上(shang)汽(qi)(qi)(qi)大(da)通(tong)(tong)專為乘(cheng)用車(che)(che)市(shi)場打造的新能源家族。上(shang)汽(qi)(qi)(qi)大(da)通(tong)(tong)MAXUS EUNIQ 5包含2種(zhong)車(che)(che)型(xing)可(ke)選，一種(zhong)是(shi)上(shang)汽(qi)(qi)(qi)大(da)通(tong)(tong)MAXUS EUNIQ 5純電車(che)(che)型(xing)，一種(zhong)是(shi)上(shang)汽(qi)(qi)(qi)大(da)通(tong)(tong)MAXUS EUNIQ 5 PLUG IN插電混(hun)動(dong)車(che)(che)型(xing)。

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