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ABS前輪傳感器簡介

abs傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是應用在機動(dong)車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎(cha)車(che)系統(tong)），ABS系統(tong)中大多由電(dian)(dian)感(gan)(gan)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)來監控(kong)車(che)速(su)，abs傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)通過與(yu)隨車(che)輪同步轉(zhuan)動(dong)的齒圈(quan)作用， 輸出(chu)一組準正弦交(jiao)流電(dian)(dian)信號，其(qi)頻(pin)率和(he)振幅(fu)與(yu)輪速(su)有關．該(gai)輸出(chu)信號傳(chuan)往ABS電(dian)(dian)控(kong)單(dan)元（ECU）, 實現對(dui)輪速(su)的實時監控(kong)。

1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)式輪(lun)速傳感器（如下(xia)圖3） 當(dang)齒輪(lun)位于圖中(zhong)(a)所示(shi)位置時(shi)，穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)磁(ci)力線(xian)分(fen)散，磁(ci)場(chang)相(xiang)對(dui)較弱；而當(dang)齒輪(lun)位于圖中(zhong)(b)所示(shi)位置時(shi)，穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)磁(ci)力線(xian)集(ji)中(zhong)，磁(ci)場(chang)相(xiang)對(dui)較強(qiang)。齒輪(lun)轉(zhuan)動時(shi)，使(shi)得(de)穿(chuan)(chuan)過(guo)霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件的(de)磁(ci)力線(xian)密度發生變化，因而引起霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)電(dian)壓的(de)變化，霍(huo)(huo)(huo)爾(er)(er)元(yuan)件將(jiang)輸(shu)出(chu)一個毫伏(mV)級的(de)準正(zheng)弦(xian)波電(dian)壓。此(ci)信號還需由(you)電(dian)子電(dian)路轉(zhuan)換(huan)成標準的(de)脈(mo)沖(chong)電(dian)壓

ABS前輪傳感器安裝方法和說明

正確答案:

1)安裝與拆卸順序相反。

2)先清潔前輪(lun)速傳感器的安(an)裝孔內(nei)表面,并涂(tu)上防銹(xiu)劑(ji)。

3)然后(hou)裝入輪速傳感(gan)器,以(yi)4~6N.m的力(li)矩緊固內六(liu)角(jiao)螺栓,最后(hou)插(cha)上導線插(cha)頭

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