汽車座椅是汽車不可缺少的組成部分,汽車座椅是汽車的安全部件和承載件,它不僅承載乘客,提供駕車的舒適性,同時還需具備一定的安全性和安裝穩定性。座椅的框架(jia)結構以及電路總(zong)成(cheng)。座椅也是(shi)車(che)身內部重(zhong)要裝置之一。座(zuo)椅由骨(gu)架、座(zuo)墊、靠(kao)(kao)背和(he)(he)調(diao)節(jie)機構等(deng)組成。座(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)(kao)背應具有(you)一定(ding)的(de)彈性(xing)。調(diao)節(jie)機構可(ke)使座(zuo)位(wei)前后或上下(xia)(xia)移動以及調(diao)節(jie)座(zuo)墊和(he)(he)靠(kao)(kao)背的(de)傾斜角度。某(mou)些座(zuo)椅還有(you)彈性(xing)懸架和(he)(he)減振(zhen)器(qi),可(ke)對其彈性(xing)懸架加以調(diao)節(jie)以便在駕(jia)駛(shi)員們不同的(de)體(ti)重(zhong)作用下(xia)(xia)仍能保證座(zuo)墊離地板的(de)高度適當。在某(mou)些貨車(che)駕(jia)駛(shi)室和(he)(he)客車(che)車(che)廂中還設置適應夜間長途行(xing)車(che)需要的(de)臥鋪。
轎車座(zuo)椅(yi)的(de)結構多為復合型(xing)結構,由骨(gu)架、填(tian)充層(ceng)和表(biao)皮三大(da)部分組(zu)成。
①骨架 主體是金屬焊接結構,起到座椅的定型和支承人體的作用;靠背和坐墊處一般是用薄鋼板沖壓而成,根據人體工程學的原理設計,以乘客乘坐時可以獲得最舒適的形體要求為準則。
②填充層 為了增加人們乘坐時的舒適感,在座椅的骨架上增加填充物。 主要使用聚酯發泡塑料(海綿)制作定型的填充物,具有柔韌性、柔軟舒適、不易變形、造型美觀、彈性良好等優點。
③表皮層 轎車座椅的表皮層是座椅質量和裝飾的亮點所在, 特別是轎車的座椅,是設計師們考慮的重點部位。表皮使用的材料, 主要是紡織布料。
目前,座椅基本上分為真皮座椅和絨布座椅兩種,另外還有兒童座椅,塞車座椅等。
五菱NanoEV是上汽通(tong)用五(wu)菱(ling)(ling)推出的(de)五(wu)菱(ling)(ling)品牌首款兩座新能源車(che)型(xing),是GSEV(Global Small Electric Vehicle)全球小型(xing)純電動(dong)汽車(che)架構下(xia)的(de)新成員。2021年(nian)9月29日,五菱NanoEV迪士尼(ni)瘋狂(kuang)動物城限定款(kuan)在天津車(che)展正(zheng)式首發(fa),官方售價(jia)為5.98萬元(yuan),限量5000臺(tai)。
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