狼群影院

空調管簡介

汽車空(kong)調系(xi)統有(you)兩個主要的(de)(de)空(kong)調管，一根(gen)是(shi)從蒸(zheng)發(fa)器到(dao)壓縮(suo)機的(de)(de)低(di)壓管，另外(wai)一根(gen)是(shi)從冷凝器到(dao)蒸(zheng)發(fa)器的(de)(de)高壓管。包(bao)裹這兩根(gen)空(kong)調管可(ke)以提高空(kong)調系(xi)統的(de)(de)制冷性(xing)能嗎？答案是(shi)肯(ken)定的(de)(de)，但是(shi)包(bao)裹的(de)(de)方法(fa)和位置(zhi)是(shi)很有(you)講究。如果包(bao)裹不(bu)當，可(ke)能會起到(dao)相(xiang)反(fan)的(de)(de)效果。

汽車空調原理

汽車(che)空調原理(li)：壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)往(wang)往(wang)是(shi)安(an)裝在發(fa)(fa)(fa)(fa)動(dong)(dong)機(ji)上，并用皮帶驅動(dong)(dong)（也(ye)有直(zhi)接驅動(dong)(dong)的(de)），冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)安(an)裝在汽車(che)散熱(re)器(qi)(qi)(qi)的(de)前方，而蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)在車(che)里面，工(gong)作時(shi)從蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)出來的(de)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)態致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)變成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)高(gao)溫(wen)氣(qi)(qi)體，經(jing)(jing)過(guo)冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器(qi)(qi)(qi)散熱(re)管降(jiang)溫(wen)冷(leng)(leng)(leng)卻變成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)低(di)(di)溫(wen)的(de)液(ye)(ye)體，再(zai)經(jing)(jing)過(guo)貯液(ye)(ye)干燥(zao)器(qi)(qi)(qi)除(chu)濕(shi)與緩沖(chong)，然(ran)后以較(jiao)穩(wen)定的(de)壓(ya)(ya)(ya)力和流(liu)(liu)(liu)量流(liu)(liu)(liu)向(xiang)膨脹閥，經(jing)(jing)節流(liu)(liu)(liu)和降(jiang)壓(ya)(ya)(ya)最后流(liu)(liu)(liu)向(xiang)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)。致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)一遇(yu)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)環(huan)境即蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)，吸收大量熱(re)能(neng)。車(che)廂(xiang)(xiang)內的(de)空氣(qi)(qi)不斷流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)，車(che)廂(xiang)(xiang)內溫(wen)度也(ye)就因(yin)此降(jiang)低(di)(di)。液(ye)(ye)態致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)流(liu)(liu)(liu)經(jing)(jing)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)后再(zai)次(ci)變成(cheng)低(di)(di)壓(ya)(ya)(ya)氣(qi)(qi)體，又(you)重新(xin)被(bei)吸入(ru)壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)進行(xing)下一次(ci)的(de)循環(huan)工(gong)作。在整個系(xi)統中，膨脹閥是(shi)控制致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)進入(ru)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)的(de)機(ji)關，致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)進入(ru)蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)器(qi)(qi)(qi)太多就不易蒸(zheng)發(fa)(fa)(fa)(fa)而太少冷(leng)(leng)(leng)氣(qi)(qi)又(you)會不夠(gou)，因(yin)此膨脹閥是(shi)調節中樞。而壓(ya)(ya)(ya)縮機(ji)是(shi)系(xi)統的(de)心臟(zang)，系(xi)統循環(huan)的(de)動(dong)(dong)力源泉。

五菱NanoEV簡介

五菱NanoEV是(shi)上汽通用五(wu)菱推出的五(wu)菱品牌首款兩座新能源(yuan)車型，是(shi)GSEV（Global Small Electric Vehicle）全(quan)球小型純(chun)電動汽車架構下的新成員。2021年9月29日，五菱NanoEV迪士尼瘋狂動物城限定款在天津車(che)展正式首(shou)發，官方售價(jia)為5.98萬元，限量5000臺(tai)。