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空調壓力(li)(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)壓力(li)(li)傳(chuan)感(gan)器(qi)是一種能將檢(jian)測到(dao)的(de)壓力(li)(li)信號(hao)轉換成電(dian)子信號(hao)，由電(dian)腦板芯片進行(xing)(xing)微處理，根據壓力(li)(li)檢(jian)測的(de)結果對(dui)空調機的(de)零部件進行(xing)(xing)精細(xi)的(de)控制。
1、工作原理
為兩種壓力傳感器的外觀，如今絕大多數壓力傳感器都是電容式壓力傳感器，它由兩個靠近的平行膜片和一個堅固的小巧殼體構成。空調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)是自動(dong)(dong)空調(diao)(diao)(diao)控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)的一(yi)個(ge)傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)元件(jian)，其作用是防止(zhi)制冷系(xi)(xi)統(tong)(tong)在(zai)極限制冷劑(ji)管(guan)路(lu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力下工作，并幫助控制發(fa)動(dong)(dong)機(ji)冷卻風(feng)扇(shan)的轉(zhuan)速(su)。 壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)安裝在(zai)發(fa)動(dong)(dong)機(ji)艙內空調(diao)(diao)(diao)高壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)管(guan)路(lu)上。該傳(chuan)感(gan)(gan)(gan)器(qi)(qi)向發(fa)動(dong)(dong)機(ji)ECM或(huo)空調(diao)(diao)(diao)控制單元輸出(chu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力信(xin)號(hao)，當檢測到空調(diao)(diao)(diao)制冷管(guan)路(lu)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力過低或(huo)過高時，控制系(xi)(xi)統(tong)(tong)停止(zhi)對(dui)空調(diao)(diao)(diao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)離合器(qi)(qi)供電，壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)縮機(ji)停止(zhi)運(yun)轉(zhuan)，以(yi)免對(dui)空調(diao)(diao)(diao)系(xi)(xi)統(tong)(tong)造成損(sun)壞。當制冷劑(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力達到一(yi)中等壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力值時，散熱器(qi)(qi)風(feng)扇(shan)高速(su)運(yun)轉(zhuan)，降低空調(diao)(diao)(diao)制冷劑(ji)壓(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)(ya)力。
五菱汽車官方宣布(bu)，基于五菱宏光(guang)PLUS打(da)造的五菱微旅車正式(shi)發布，新車(che)主要針對車(che)內進(jin)行(xing)了(le)大刀(dao)闊斧的(de)調整，通過(guo)寬體車(che)身，保證大空間(jian)及舒適度。
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出風口位置的卡扣斷裂
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