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等速萬向節內球籠簡介

內(nei)球籠連接(jie)變(bian)(bian)速(su)箱差速(su)器部(bu)位(wei)的(de)(de)(de)，外(wai)球籠是(shi)(shi)連接(jie)車輪部(bu)位(wei)的(de)(de)(de)，外(wai)球籠的(de)(de)(de)作用不管是(shi)(shi)動力(li)輸出(chu)的(de)(de)(de)還有車輛轉彎時都(dou)是(shi)(shi)外(wai)球籠在(zai)起作用。 球籠也叫做"等速(su)萬向(xiang)節"是(shi)(shi)轎(jiao)車傳(chuan)動系統中的(de)(de)(de)重要部(bu)件，其作用是(shi)(shi)將發動機的(de)(de)(de)動力(li)從變(bian)(bian)速(su)器傳(chuan)遞到兩個前車輪，驅動轎(jiao)車高(gao)速(su)行駛(shi)。

汽車球籠有什么作用?

球(qiu)(qiu)籠也(ye)叫做等(deng)速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)是(shi)轎(jiao)(jiao)車(che)傳(chuan)動系統(tong)中(zhong)的(de)重要部件(jian)，其(qi)作用是(shi)將發動機的(de)動力(li)從(cong)變速(su)器傳(chuan)遞到兩(liang)個前車(che)輪，驅動轎(jiao)(jiao)車(che)高速(su)行駛。用于轎(jiao)(jiao)車(che)的(de)等(deng)素萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)類型很多，其(qi)中(zhong)應用最多的(de)是(shi)球(qiu)(qiu)籠式(shi)等(deng)速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)和三角(jiao)架式(shi)等(deng)速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)，它主(zhu)要有滑套(tao)、三向(xiang)軸、傳(chuan)動軸、星(xing)形套(tao)、保持架、鐘形殼主(zhu)要零(ling)(ling)件(jian)組成。由于等(deng)速(su)萬(wan)(wan)向(xiang)節(jie)傳(chuan)遞繁重的(de)驅動力(li)矩，隨受負荷重，傳(chuan)動精度高，需求量很大，又是(shi)安全件(jian)，因此其(qi)主(zhu)要零(ling)(ling)件(jian)均采用精鍛件(jian)加工而(er)成。

依維柯FIDATO簡介

依(yi)維柯FIDATO搭載來自上汽柴油機股份有(you)限公司提(ti)供的(de)2.0T柴油發動機,申報最(zui)大功率為93千瓦,申報最(zui)高車速為156公里/小時。