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橫向穩定桿簡介

橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)功能是轉彎時防止車(che)身過(guo)度傾(qing)(qing)斜以及提高汽(qi)(qi)車(che)在不(bu)(bu)平路(lu)面上的(de)(de)(de)行駛穩(wen)(wen)定(ding)性。橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)是用(yong)(yong)彈簧鋼制成的(de)(de)(de)扭桿(gan)(gan)彈簧，形狀呈U型(xing)，橫(heng)(heng)置在汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)前端和后(hou)端，桿(gan)(gan)身的(de)(de)(de)中部用(yong)(yong)套筒與車(che)架鉸接，桿(gan)(gan)的(de)(de)(de)兩端分別固(gu)定(ding)在左右懸(xuan)掛上。當車(che)身只(zhi)作(zuo)垂直運動(dong)時，兩側懸(xuan)掛變形相同，橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)不(bu)(bu)起(qi)作(zuo)用(yong)(yong)。當車(che)身側傾(qing)(qing)時，兩側懸(xuan)掛跳動(dong)不(bu)(bu)一致，橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)桿(gan)(gan)發生(sheng)扭轉，桿(gan)(gan)身的(de)(de)(de)彈力(li)成為繼(ji)續側傾(qing)(qing)的(de)(de)(de)阻力(li)，起(qi)到橫(heng)(heng)向(xiang)(xiang)穩(wen)(wen)定(ding)的(de)(de)(de)作(zuo)用(yong)(yong)。

橫向穩定桿的工作原理

如果左右車輪同時上下跳動，即車身只作垂直移動而兩側懸架變形相等時，橫向穩定桿在襯套內自由轉動，橫向穩定桿不起作用。
當兩側懸架變形不等而車身對于路面橫向傾斜時，車架的一側移近彈簧支座，穩定桿的該側末端就相對于車架向上移，而車架的另一側遠離彈簧支座，相應的穩定桿的末端則相對于車架向下移，然而在車身和車架傾斜時，橫向穩定桿的中部對于車架并無相對運動。這樣在車身傾斜時，穩定桿兩邊的縱向部分向不同方向偏轉，于是穩定桿便被扭轉，側臂受彎，起到增加懸架角剛度的作用。
彈性穩定桿所產生的扭轉內力矩就妨礙了懸架彈簧的變形，因而減小了車身的橫向傾斜和橫向角振動。兩端扭桿臂同向跳動時，橫向穩定桿不起作用，當左右車輪反向跳動時，橫向穩定桿中間部分受扭轉。

依維柯Ouba簡介

依(yi)維(wei)柯Ouba是依維柯旗下的一(yi)款商務車，采用(yong)了手(shou)動變速箱(xiang)，滿足商務接(jie)待的需(xu)求。