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后門三角玻璃簡介

后門三角(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)設計主(zhu)要是(shi)從美(mei)學設計的(de)(de)(de)(de)角(jiao)(jiao)度考慮(lv),為了(le)(le)(le)讓整車造(zao)型看(kan)起來(lai)(lai)更美(mei)觀和協調;汽(qi)車后面的(de)(de)(de)(de)三角(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)的(de)(de)(de)(de)作用(yong)是(shi)可(ke)(ke)以增(zeng)加(jia)駕(jia)駛(shi)員的(de)(de)(de)(de)視野，還可(ke)(ke)以避免前擋風(feng)玻璃(li)傾(qing)斜，以及A柱帶來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)視線盲(mang)區，提(ti)高了(le)(le)(le)行(xing)車安全(quan)，同(tong)時(shi)也增(zeng)加(jia)了(le)(le)(le)車內的(de)(de)(de)(de)透光性，而(er)且(qie)三角(jiao)(jiao)窗(chuang)(chuang)這個設計能夠讓車窗(chuang)(chuang)和玻璃(li)升降器平(ping)行(xing)，同(tong)時(shi)降低(di)玻璃(li)升降帶來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)震(zhen)動(dong)，既保證了(le)(le)(le)車窗(chuang)(chuang)升降過程中的(de)(de)(de)(de)平(ping)穩運行(xing)，又起到防爆減(jian)震(zhen)的(de)(de)(de)(de)效(xiao)果，還可(ke)(ke)以降低(di)玻璃(li)摩擦帶來(lai)(lai)的(de)(de)(de)(de)噪音。

后門三角玻璃的安裝

.后三角窗(chuang)裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式，關鍵是從美學設計的角度考慮，可以讓整車看起來更加美觀；此外，后活動窗的制造難度可以適度降低，玻璃的尺寸部分被三角窗分割，玻璃在升降時會更加穩定。

國外非常多的車基本都是短軸版本，進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場，車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求，部分車型將取消原后三角窗的車身立柱，將三角窗融入車門，增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣，但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構，將整體剛度和強度降低到必要的程度。

依維柯Ouba簡介

依維(wei)柯Ouba是依維柯旗(qi)下的(de)一款商(shang)務車，采用了手動變(bian)速箱，滿足商(shang)務接待的(de)需(xu)求。