狼群影院

空調管簡介

汽車空調系統有兩個主(zhu)要的空調管，一根(gen)是(shi)從蒸發器到(dao)(dao)壓(ya)縮機的低壓(ya)管，另外一根(gen)是(shi)從冷凝(ning)器到(dao)(dao)蒸發器的高壓(ya)管。包裹這兩根(gen)空調管可以(yi)提(ti)高空調系統的制冷性能嗎？答案是(shi)肯定的，但是(shi)包裹的方法和(he)位置是(shi)很(hen)有講究。如果包裹不當(dang)，可能會起到(dao)(dao)相反的效果。

汽車空調原理

汽(qi)車(che)空(kong)調(diao)原(yuan)理(li)：壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)往往是安(an)裝(zhuang)在(zai)發(fa)(fa)動機(ji)上(shang)，并(bing)用皮帶驅(qu)動（也(ye)有直接驅(qu)動的(de)(de)），冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器安(an)裝(zhuang)在(zai)汽(qi)車(che)散熱器的(de)(de)前方，而(er)(er)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器在(zai)車(che)里面，工作時從蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器出來(lai)的(de)(de)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)態致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)流經壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)變(bian)成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)高(gao)溫(wen)(wen)氣(qi)體(ti)(ti)，經過冷(leng)(leng)(leng)凝(ning)器散熱管降溫(wen)(wen)冷(leng)(leng)(leng)卻變(bian)成(cheng)高(gao)壓(ya)(ya)(ya)(ya)低溫(wen)(wen)的(de)(de)液(ye)體(ti)(ti)，再經過貯液(ye)干燥器除濕與(yu)緩沖(chong)，然后(hou)以較穩(wen)定的(de)(de)壓(ya)(ya)(ya)(ya)力(li)和流量流向膨(peng)脹(zhang)閥(fa)，經節流和降壓(ya)(ya)(ya)(ya)最(zui)后(hou)流向蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器。致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)一遇低壓(ya)(ya)(ya)(ya)環境即(ji)蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)，吸收(shou)大量熱能。車(che)廂內(nei)的(de)(de)空(kong)氣(qi)不斷流經蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器，車(che)廂內(nei)溫(wen)(wen)度也(ye)就因此(ci)(ci)降低。液(ye)態致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)流經蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器后(hou)再次變(bian)成(cheng)低壓(ya)(ya)(ya)(ya)氣(qi)體(ti)(ti)，又重新被(bei)吸入壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)進(jin)行(xing)下一次的(de)(de)循(xun)環工作。在(zai)整個系(xi)統中，膨(peng)脹(zhang)閥(fa)是控制致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)進(jin)入蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器的(de)(de)機(ji)關，致冷(leng)(leng)(leng)劑(ji)進(jin)入蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)器太多就不易蒸(zheng)(zheng)發(fa)(fa)而(er)(er)太少(shao)冷(leng)(leng)(leng)氣(qi)又會不夠，因此(ci)(ci)膨(peng)脹(zhang)閥(fa)是調(diao)節中樞。而(er)(er)壓(ya)(ya)(ya)(ya)縮(suo)機(ji)是系(xi)統的(de)(de)心臟(zang)，系(xi)統循(xun)環的(de)(de)動力(li)源泉。

依維柯Ouba簡介

依維柯(ke)Ouba是依維柯旗下的一款(kuan)商務車，采用了手動(dong)變(bian)速箱，滿足商務接(jie)待的需(xu)求。