碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)安全(quan)氣囊(nang)(nang)系統(tong)中的控制(zhi)(zhi)信(xin)號(hao)輸(shu)入裝置。其(qi)作(zuo)(zuo)用(yong)是(shi)在汽車發生碰(peng)(peng)撞(zhuang)時,由碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)檢測汽車碰(peng)(peng)撞(zhuang)的強(qiang)度信(xin)號(hao),并將信(xin)號(hao)輸(shu)入安全(quan)氣囊(nang)(nang)電腦,安全(quan)氣囊(nang)(nang)電腦根據碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)的信(xin)號(hao)來判(pan)定是(shi)否引爆充氣元件使氣囊(nang)(nang)充氣。 碰(peng)(peng)撞(zhuang)傳(chuan)感(gan)器(qi)多數采用(yong)慣性式(shi)(shi)機(ji)械開(kai)關結(jie)(jie)構,相當一只控制(zhi)(zhi)開(kai)關,其(qi)工(gong)作(zuo)(zuo)狀(zhuang)態取決于(yu)汽車碰(peng)(peng)撞(zhuang)時加速度的大(da)小。按結(jie)(jie)構可分為機(ji)械式(shi)(shi)和電子式(shi)(shi)兩種(zhong)。機(ji)械式(shi)(shi)有(you)滾球式(shi)(shi)、滾軸式(shi)(shi)、偏心球式(shi)(shi)。
在(zai)安(an)全(quan)氣囊(nang)系(xi)統中(zhong),一般安(an)裝3~4碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)。安(an)裝部(bu)位通(tong)常在(zai)車(che)(che)身(shen)兩側前翼子板內(nei)側、前照燈支(zhi)架下、發(fa)動機(ji)散(san)熱器(qi)支(zhi)架左右兩側,駕(jia)駛(shi)室儀表板和雜物箱下方等處。碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)是安(an)全(quan)氣囊(nang)系(xi)統中(zhong)的控(kong)制(zhi)信號輸入裝置。其作用(yong)是在(zai)汽(qi)車(che)(che)發(fa)生碰(peng)撞時,由碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)檢測汽(qi)車(che)(che)碰(peng)撞的強度信號,并將信號輸入安(an)全(quan)氣囊(nang)電腦(nao),安(an)全(quan)氣囊(nang)電腦(nao)根據碰(peng)撞傳感(gan)器(qi)的信號來(lai)判(pan)定是否引爆(bao)充氣元(yuan)件使氣囊(nang)充氣。
1、右前碰撞傳(chuan)感器;
2、右側B柱碰撞傳感器;
3、右前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器)﹔
4、SRS控制單元內的加速度傳感器;
5、左前車門內碰撞傳感器(側面碰撞傳感器);
6、左側B柱碰撞傳感器;
7、左前碰撞傳感器
中國重(zhong)汽VGV U70 PRO定位中型SUV,其(qi)長寬高分別為(wei)4825x1870x1691毫米,軸距達到2800毫米,空間(jian)優勢比較明顯。
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