中(zhong)控(kong)鎖全稱是(shi)中(zhong)央(yang)控(kong)制門鎖,是(shi)一(yi)種汽車的配件,使(shi)用(yong)該鎖可(ke)不用(yong)把鑰匙鍵插入鎖孔中(zhong)就可(ke)以(yi)遠距離(li)開門和鎖門,其由門鎖開關(guan)、執行(xing)機構和控(kong)制器構成。
車(che)門中(zhong)控鎖的(de)作用:
1、中央控制車門的作用,當駕駛員鎖住其身邊的車門時,其他車門也同時鎖住,駕駛員可通過門鎖開關同時打開各個車門,也可單獨打開某個車門;2、利用速度控制車門的作用,當行車速度達到一定時,各個車門能自行鎖上,防止乘員誤操作車門把手而導致車門打開。
中控鎖也稱為門鎖執行器,主要是有電機和傳動齒輪所組成
1、外觀各異,但工作原理基本相同,就是通過電機的正、負電源轉換來完成開關鎖過程,這是中控鎖的工作原理,他是有兩個雙觸點繼電器和控制線路組成
2、當(dang)收到開鎖(suo)(suo)信(xin)(xin)號時,開鎖(suo)(suo)繼(ji)電(dian)器吸(xi)(xi)合電(dian)流從這里通過電(dian)機形(xing)成回路(lu),中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)作,當(dang)收到關鎖(suo)(suo)信(xin)(xin)號時,另一個繼(ji)電(dian)器吸(xi)(xi)合,電(dian)流反向形(xing)成回路(lu),中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)動(dong)作,防(fang)盜器中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝目(mu)的(de)就是(shi)要控(kong)制原車(che)(che)的(de)中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo),達到遙(yao)控(kong)開關鎖(suo)(suo)的(de)目(mu)的(de),可根(gen)據車(che)(che)輛(liang)不同控(kong)制方式進行連接(jie)安(an)裝,一般(ban)的(de)防(fang)盜器主機都會(hui)有6根(gen)中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)線(xian),所有的(de)中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo)安(an)裝是(shi)靠這6根(gen)線(xian)的(de)接(jie)線(xian)配搭來完成,有的(de)原車(che)(che)在出廠時沒帶中(zhong)控(kong)鎖(suo)(suo),此時需(xu)要加(jia)裝。
3、鎖(suo)頭有六(liu)根(gen)線(xian),除(chu)去兩(liang)根(gen)馬(ma)達線(xian),一根(gen)搭(da)鐵(tie)線(xian),剩下(xia)三根(gen)就是門(men)邊線(xian)和(he)信號線(xian)了(le),拿(na)電(dian)(dian)筆搭(da)鐵(tie)測試(shi)(shi),黃(huang)線(xian)搭(da)鐵(tie)時(shi)開鎖(suo)另(ling)外兩(liang)根(gen)粉(fen)色和(he)綠色線(xian)沒反應,再(zai)拿(na)正電(dian)(dian)測試(shi)(shi),開鎖(suo)時(shi)黃(huang)色線(xian)帶(dai)(dai)(dai)(dai)長負電(dian)(dian),關鎖(suo)是不帶(dai)(dai)(dai)(dai)電(dian)(dian),粉(fen)色和(he)綠色都是開門(men)時(shi)帶(dai)(dai)(dai)(dai)負電(dian)(dian),關門(men)時(shi)不帶(dai)(dai)(dai)(dai)電(dian)(dian),關鎖(suo)時(shi)又帶(dai)(dai)(dai)(dai)負電(dian)(dian)。門(men)邊線(xian)在開門(men)關門(men)時(shi)正常,在鎖(suo)門(men)后卻帶(dai)(dai)(dai)(dai)負電(dian)(dian),嘿嘿有點好玩(wan),把門(men)燈線(xian)剪(jian)斷串聯一個(ge)整流二極管,就搞掂了(le),這個(ge)負電(dian)(dian)是中控主(zhu)機(ji)輸出(chu)的也(ye)可以用(yong)正電(dian)(dian)回(hui)路
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