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傳動軸吊架的作用是銜接驅動軸和從動軸,因為這二者之間的距離較遠。傳動軸中心吊架一般應用于載重汽車,小型汽車一般沒有。
那么吊架一般安裝在哪里呢?通常來說,中心吊架位于車架中橫梁之中或之下,吊架有的是用螺栓套裝在橫梁中,有的是吊裝在橫梁下。吊架有雙套滾珠軸承和一只軸承座,采用不同形狀的膠圈墊附在軸承座外圍和吊架座孔之間。前傳動軸的后端由中心吊架定位,中心吊架可以保證前后傳動軸定位旋轉,同時前傳動軸可以有微擺動和軸向微竄動。今天收到網友留言說自己的吊膠壞了,詢問展好是否可以修好,答案是可以的,今天展好總結了幾點傳動軸吊架容易出現的損壞故障。
一、受(shou)吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞的(de)影響。吊(diao)架(jia)軸(zhou)(zhou)承(cheng)損壞的(de)原因在(zai)于軸(zhou)(zhou)承(cheng)內缺乏潤滑脂,導致磨損加劇引起空曠,另一種情況是久未檢修導致軸(zhou)(zhou)承(cheng)外徑與座(zuo)孔轉(zhuan)動松曠,軸(zhou)(zhou)承(cheng)座(zuo)外圍的(de)膠圈破裂、脫落,從而(er)形(xing)成傳動軸(zhou)(zhou)在(zai)吊(diao)架(jia)內跳動,致使吊(diao)架(jia)下(xia)半(ban)部(bu)斷裂、螺栓(shuan)斷裂及螺栓(shuan)銜接(jie)處折斷等。
二、受(shou)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸部件損(sun)壞的影(ying)響(xiang)。傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸部件損(sun)壞的原(yuan)因在(zai)(zai)于前后(hou)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸突緣叉、萬向節軸叉、伸(shen)縮叉變形(xing),使整套(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸運轉時產生(sheng)軸線擺差、十字軸缺(que)乏潤滑脂導致磨(mo)損(sun)松曠、伸(shen)縮叉滑動(dong)(dong)(dong)槽與槽之間加劇(ju)了磨(mo)損(sun)松曠等。使整套(tao)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)軸在(zai)(zai)傳(chuan)(chuan)動(dong)(dong)(dong)時空隙量增大(da)和(he)產生(sheng)軸線擺振,中(zhong)心吊(diao)架長期受(shou)其振動(dong)(dong)(dong)影(ying)響(xiang)從而產生(sheng)下(xia)部斷(duan)裂。
三、受其質(zhi)(zhi)量(liang)、材料、結構等情況的(de)影響。傳(chuan)動軸中(zhong)(zhong)心吊(diao)(diao)架(jia),始終(zhong)保持著軸承座型式的(de)中(zhong)(zhong)心支架(jia)在(zai)(zai)中(zhong)(zhong)橫梁上,材料以可鍛鑄鐵澆(jiao)鑄而(er)成,只適應于噸位比較(jiao)低的(de)載重車(che),澆(jiao)鑄的(de)吊(diao)(diao)架(jia)由于工藝不當、金(jin)屬(shu)疏松或有氣孔、材質(zhi)(zhi)較(jiao)脆等容易(yi)產(chan)生斷(duan)裂層。在(zai)(zai)維修安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)時由于緊固螺(luo)栓的(de)方法不妥,沒有平(ping)衡均(jun)勻地安(an)裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)吊(diao)(diao)架(jia)或裝(zhuang)(zhuang)(zhuang)配吊(diao)(diao)架(jia)蓋,使吊(diao)(diao)架(jia)或吊(diao)(diao)架(jia)蓋翹裝(zhuang)(zhuang)(zhuang),壓(ya)力(li)集中(zhong)(zhong)從而(er)出現斷(duan)裂,導致(zhi)吊(diao)(diao)架(jia)發(fa)生折斷(duan)。
中興1986新增了兩款車(che)型,指導價(jia)分別為12.68萬(wan)和13.98萬(wan)元,新車(che)的最(zui)大亮(liang)點在動力方面(mian),搭載2.T汽油發動機和8速自動變(bian)速箱(xiang)。
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