顆(ke)粒(li)捕捉器(qi)是一(yi)種裝(zhuang)在汽車排氣系統中的陶(tao)(tao)瓷(ci)過(guo)濾器(qi),一(yi)般(ban)都(dou)是一(yi)個圓柱體的形狀。主要以壁流(liu)式蜂(feng)窩(wo)陶(tao)(tao)瓷(ci)為載體,對(dui)顆(ke)粒(li)物進行攔截,讓其(qi)留在顆(ke)粒(li)捕捉器(qi)內部。
北(bei)京奔馳(chi)GLK300配(pei)備(bei)了奔馳(chi)的4Matic全時(shi)四輪驅動(dong)(dong)系統,這意(yi)味(wei)著(zhu)GLK的四只車(che)輪始終都會擁有發動(dong)(dong)機經(jing)由變速器(qi)、分動(dong)(dong)器(qi)傳遞到車(che)輪上(shang)的動(dong)(dong)力。在(zai)關鍵(jian)的差(cha)(cha)(cha)速器(qi)鎖(suo)止功能(neng)上(shang),GLK并未(wei)配(pei)備(bei)前、后差(cha)(cha)(cha)速器(qi)鎖(suo)。當車(che)輛的某(mou)一(yi)只車(che)輪出現打滑現象的時(shi)候,4Matic系統通過(guo)集(ji)成在(zai)ESP當中的限(xian)滑功能(neng),利用剎車(che)制(zhi)動(dong)(dong)去鎖(suo)止一(yi)側的車(che)輪進而將動(dong)(dong)力傳遞至(zhi)另(ling)外(wai)一(yi)側車(che)輪,來實現類似(si)差(cha)(cha)(cha)速器(qi)鎖(suo)”的功能(neng)。
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