前(qian)輪葉(xie)子(zi)板作用是(shi)(shi)可以(yi)(yi)保證前(qian)輪有足夠大的(de)(de)(de)(de)空間,而后葉(xie)子(zi)板沒有車(che)輪轉動碰擦的(de)(de)(de)(de)問題,所以(yi)(yi)主要是(shi)(shi)呈弧形(xing)為主。相比來說,前(qian)葉(xie)子(zi)板容易在行(xing)駛的(de)(de)(de)(de)時(shi)候受到(dao)損傷,為了防止車(che)輪卷起的(de)(de)(de)(de)沙(sha)石或者泥漿濺到(dao)車(che)廂的(de)(de)(de)(de)底部,所以(yi)(yi)葉(xie)子(zi)板多以(yi)(yi)塑料(liao)的(de)(de)(de)(de)材料(liao)制(zhi)成,使其更具有緩沖性。
葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)是輪胎正上方半圓的位置,葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)也稱翼子(zi)板(ban),按(an)照安裝位置又分為前葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)和后葉(xie)(xie)子(zi)板(ban),是指機(ji)動車和非機(ji)動車上的一(yi)種覆蓋件。
葉(xie)子板包括:前(qian)葉(xie)子板、前(qian)葉(xie)子板內(nei)襯、前(qian)葉(xie)子板燈、后葉(xie)子板燈、散熱(re)器(qi)框(kuang)架。
葉子板的作用:
1、借助于流體力學,減小風阻系數(shu),讓車駕駛更加(jia)平穩;
2、在(zai)汽(qi)車(che)駕駛流程中(zhong),避免被(bei)車(che)輪(lun)卷起的砂石、泥聚(ju)濺到車(che)廂的底部。葉子(zi)板(ban)被(bei)配置在(zai)車(che)輛的車(che)輪(lun)上(shang)方(fang),作為車(che)輛側(ce)面側(ce)的外(wai)(wai)板(ban),并(bing)由樹脂(zhi)成形,翼子(zi)板(ban)由外(wai)(wai)板(ban)部和加強部用樹脂(zhi)形成為一體。
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前葉子板更換教程:
1、首(shou)先用千斤頂對準汽車底(di)部的支撐點然后將(jiang)汽車底(di)盤升起并且還需要(yao)把輪胎卸除下(xia)來(lai);
2、隨之拆(chai)除固定(ding)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)內襯的(de)(de)螺絲(si)和卡(ka)扣取下(xia)已破損的(de)(de)葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)即可。當然我(wo)們(men)還要將葉(xie)(xie)子(zi)板(ban)下(xia)面的(de)(de)泥沙清(qing)洗干凈;
3、最(zui)后(hou)按照拆卸葉子板的相(xiang)反(fan)步驟來安裝(zhuang)新的葉子板就大(da)功告成(cheng)了(le);
4、其次我(wo)們還要(yao)找出(chu)葉(xie)子板(ban)內襯破了的(de)(de)原(yuan)因(yin)否(fou)則(ze)更(geng)換(huan)之后也就\"治(zhi)標不治(zhi)本\"的(de)(de)情況罷了。然而(er)最(zui)(zui)大可能就是因(yin)為下(xia)限(xian)位(wei)尺寸(保證輪(lun)胎轉動及跳動時(shi)的(de)(de)最(zui)(zui)大極限(xian)空間)太小(xiao)了導致汽車(che)行駛顛簸路段的(de)(de)時(shi)候輪(lun)胎很容易頂到葉(xie)子板(ban)內襯長時(shi)間下(xia)去出(chu)現開裂也不以為然。這時(shi)我(wo)們只(zhi)要(yao)加大下(xia)臂(bei)限(xian)位(wei)即(ji)可從而(er)避免輪(lun)胎和葉(xie)子板(ban)內襯發生\"硬(ying)碰硬(ying)\"的(de)(de)情況。
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