汽車減振(zhen)器上的(de)緩沖塊作用:
1、有(you)效(xiao)解決(jue)減(jian)震器(qi)彈簧(huang)疲軟的問題,恢復減(jian)震器(qi)性能(neng)。
2、采用緩沖(chong)原理,減震性能明(ming)顯提高,享受奔馳(chi)車的舒適(shi)感。
3、保(bao)護減(jian)震器和(he)懸掛系統,避免減(jian)震芯(xin)的油封漏油。
4、試驗結(jie)果(guo)可延(yan)長減震器壽(shou)命長達2倍以上。
5、降低行駛中(zhong)的噪音。
6、可使車體上升3—5cm,恢(hui)復(fu)車體原來的(de)高(gao)度,提高(gao)通(tong)過減速道時的(de)穩定性。
7、縮(suo)短剎車(che)距離,提高安(an)全性。
8、減輕長途(tu)駕駛后的疲(pi)勞感。
9、裝簡便(bian),不松動車輛(liang)任何(he)螺絲。 緩(huan)沖塊(kuai)壞了(le)的話(hua),減震下壓沒有緩(huan)沖,受力大,減震容(rong)易壞。
減震(zhen)緩沖(chong)塊的(de)作用:
1、全(quan)面提高駕(jia)乘平穩性(xing),增強駕(jia)駛舒(shu)適(shi)感,享受駕(jia)駛樂趣;
2、能夠(gou)有限(xian)減弱車身(shen)震動(dong),吸收(shou)懸(xuan)掛系統的(de)噪(zao)音;
3、解決彈簧疲軟問(wen)題,提(ti)(ti)高車(che)身(shen)0.2--0.3厘米,但不能(neng)(neng)有效提(ti)(ti)高承載能(neng)(neng)力;
4、有限緩沖和吸收崎(qi)嶇(qu)路面導致的(de)瞬間壓力,避免減(jian)震系統受損(sun)。
奇瑞(rui)A1是(shi)一(yi)款富有(you)現代(dai)化(hua)理念的(de)A0級(ji)微型(xing)轎車,造(zao)(zao)型(xing)工(gong)作是(shi)由奇瑞(rui)公(gong)司(si)委托(tuo)意(yi)大利設(she)計公(gong)司(si)博能合(he)作完(wan)成的(de),源于歐洲(zhou),代(dai)表了歐洲(zhou)最(zui)新造(zao)(zao)型(xing)風(feng)格的(de)兩廂小(xiao)車,極(ji)富力(li)量感及時代(dai)氣息(xi)。
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