發動機蓋(又稱發動機罩)是最醒目的車身構件,是買車者經常要察看的部件之一。對發動機蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質量輕、剛性強。
發動機蓋的在結構上一般
由組成,中間夾以隔熱材料,內板起到增強剛性的作用,其幾何形狀由廠家選取,基本上是骨架形式。
發動機蓋開啟時一般是向后翻轉,也有小部分是向前翻轉。
向后翻轉的發動機蓋打開至預定角度,不應與前檔風玻璃接觸,應有一個約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動自行開啟,發動機蓋前端要有保險鎖鉤鎖止裝置,鎖止裝置開關設置在車廂儀表板下面,當車門鎖住時發動機蓋也應同時鎖住
發動機蓋的安裝方法
1、分二(er)到三次以(yi)兩邊向中(zhong)間交叉對稱的順序拆(chai)卸(xie)氣(qi)缸蓋螺栓(shuan),用(yong)扭力扳手和(he)專用(yong)套筒(tong),以(yi)兩邊向中(zhong)間交叉對稱的順序擰松氣(qi)缸蓋各(ge)螺栓(shuan)。
2、快速搖擺專用套筒,同樣順序擰出氣缸蓋各螺栓。
海馬3是海馬汽車自主研發的全新H1平臺上出產的首款車型,一款典型的家用車。它用料較為考究,做工較為精細,技術也較為成熟,價格合理,.對于追求時尚與青春的年輕一代車主來說,海馬3確有著不錯的誘惑力。
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一(yi)汽海馬(ma)
后門玻璃外壓條一對
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左前門玻璃壓條
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前輪軸承
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