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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力轉(zhuan)向機的(de)檢修(xiu)或更換、裝(zhuang)(zhuang)配和調(diao)整在前面已(yi)經介紹過(guo)，所以(yi)現在必須重(zhong)新安裝(zhuang)(zhuang)到車輛(liang)上(shang)。安裝(zhuang)(zhuang)動(dong)力轉(zhuan)向器的(de)注(zhu)(zhu)意事項(xiang)：在安裝(zhuang)(zhuang)過(guo)程中，應該注(zhu)(zhu)意，用于將泄放螺栓固(gu)定在機油泵和轉(zhuan)向控制閥(fa)上(shang)的(de)密封圈只(zhi)要(yao)拆下就必須更換。

動力轉向(xiang)器的安裝步驟

1)將轉向器安裝在后十(shi)字板上，安裝自鎖螺母，但不必完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油管(guan)和回油管(guan)安裝在(zai)轉向油泵上，使用新的密封(feng)圈(quan)，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將(jiang)轉向器(qi)固定螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊(jin)螺母，扭矩為20Nm

5)將(jiang)轉向器自(zi)鎖螺(luo)母安裝在(zai)后十字(zi)板上，擰緊螺(luo)母，扭矩為40nm

6)將進油管固定(ding)在(zai)轉向控制閥的(de)外殼(ke)上。

7)放下(xia)車輛。

8)擰(ning)緊后橫板上的轉向器自(zi)鎖螺母，扭矩(ju)為40nm

9)安(an)裝橫拉(la)桿支(zhi)架(jia)固定螺栓，并用(yong)45nm的扭矩擰緊.

10)從車(che)內(nei)將(jiang)回油軟管(guan)安裝到轉向(xiang)控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸(zhou)器，安裝固定(ding)螺(luo)栓，并(bing)以25nm的扭矩(ju)擰緊.

13)安裝踏(ta)板蓋、通風管和(he)儀表板蓋。汽車維修技術(shu)網想一想：了解了動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器的(de)結構后，關鍵是要知(zhi)道動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)器在使(shi)用(yong)中會出現(xian)什么(me)問題(ti)(ti)。實踐證明，動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)常見問題(ti)(ti)是泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)和(he)性(xing)(xing)能下降，那(nei)么(me)如(ru)何(he)檢查泄(xie)(xie)漏(lou)(lou)呢？接下來(lai)請看。如(ru)何(he)檢查動力轉(zhuan)(zhuan)向(xiang)系統(tong)的(de)密(mi)封性(xing)(xing)

蘭德酷路澤簡介

蘭德酷路澤的(de)(de)外觀在(zai)繼承原(yuan)有設計DNA的(de)(de)同(tong)時向具(ju)備新時代的(de)(de)新鮮感(gan)先進(jin)性風格(ge)進(jin)化。而最(zui)新技術與科技如低(di)速(su)巡航駕駛(shi)輔助系(xi)統(tong)、KDSS動(dong)力調節懸架系(xi)統(tong)、上坡輔助控(kong)制系(xi)統(tong)、系(xi)統(tong)的(de)(de)采用使其在(zai)提升耐久性、可靠性和越野性能之外實現了(le)更高的(de)(de)豪華(hua)感(gan)、品質感(gan)，真正成為一款世界(jie)頂級的(de)(de)SUV。