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變速器總成簡介

變(bian)速(su)器是用來改(gai)變(bian)來自(zi)發動機的轉速(su)和(he)轉矩的機構(gou)，它能固定或分檔改(gai)變(bian)輸出軸和(he)輸入軸傳動比(bi)，又稱變(bian)速(su)箱(xiang)。變(bian)速(su)器由(you)變(bian)速(su)傳動機構(gou)和(he)操縱機構(gou)組成，有(you)些汽車還有(you)動力(li)輸出機構(gou)。

變速器總成安裝方式參考

1、先卸(xie)下萬向節螺釘，使(shi)變(bian)速器(qi)和傳動軸的(de)萬向節分(fen)離(li)；再卸(xie)下離(li)合器(qi)罩螺釘，使(shi)變(bian)速器(qi)和離(li)合器(qi)分(fen)離(li)；如果是遠程操縱的(de)變(bian)速器(qi)，則將操縱機(ji)構與變(bian)速器(qi)本體(ti)分(fen)離(li)最(zui)后(hou)將變(bian)速器(qi)從汽車上拆卸(xie)下來。
2、清(qing)洗變速(su)器(qi)外部的(de)油(you)(you)泥和污(wu)物(wu)，注意(yi)保(bao)護前后的(de)軸(zhou)頭。擰下放(fang)油(you)(you)螺(luo)塞，放(fang)凈變速(su)器(qi)中的(de)潤滑油(you)(you)，再琶油(you)(you)螺(luo)塞。
3、找一(yi)(yi)個干凈(jing)無灰(hui)塵的場(chang)地，利(li)用拆卸(xie)(xie)工具和銅棒(bang)，開始(shi)拆卸(xie)(xie)變(bian)速器。拆卸(xie)(xie)順序一(yi)(yi)般(ban)是：變(bian)速器蓋、第一(yi)(yi)軸(zhou)、第二軸(zhou)、中間軸(zhou)、倒擋軸(zhou)。
4、拆卸零(ling)件(jian)(jian)(jian)時(shi)，先(xian)(xian)看好零(ling)件(jian)(jian)(jian)原(yuan)始的方向和位(wei)置(zhi)后(hou)再拆卸，必要(yao)時(shi)，做好記錄；拆下的零(ling)件(jian)(jian)(jian)按(an)拆卸先(xian)(xian)后(hou)順序(xu)，分部位(wei)排(pai)放整齊，必要(yao)時(shi)可(ke)用線(xian)或鐵絲(si)將各零(ling)件(jian)(jian)(jian)按(an)順序(xu)串在一起；齒輪可(ke)按(an)原(yuan)方向和位(wei)置(zhi)套在軸上(shang)，以防裝措或漏(lou)裝。
5、拆卸的(de)所有零件(jian)都應(ying)該清洗干凈，并做相應(ying)檢查，不(bu)能繼(ji)(ji)續使(shi)用(yong)的(de)應(ying)予以更(geng)(geng)換；拆卸過的(de)油封、密封墊(dian)一(yi)般不(bu)應(ying)該繼(ji)(ji)續使(shi)用(yong)，應(ying)該更(geng)(geng)換。
6、裝配前各軸(zhou)(zhou)承(cheng)、油封、軸(zhou)(zhou)上(shang)的(de)(de)鍵槽、齒(chi)輪的(de)(de)內(nei)孔以及變速器箱體(ti)的(de)(de)軸(zhou)(zhou)承(cheng)孔涂上(shang)齒(chi)輪油或機油，并將要更換的(de)(de)紙墊浸透機油。
7、裝配順序(xu)與拆(chai)卸順序(xu)相反(fan)，即后拆(chai)下的零(ling)件(jian)先裝，使全部零(ling)件(jian)都安裝到原來的位置上(shang)，安裝過(guo)程中要(yao)常轉動(dong)配合件(jian)，注(zhu)意油封的方向(xiang)且不得有破損。
8、在安裝變速器蓋前，應檢查場地有無漏裝的零件，各軸(zhou)(zhou)及固(gu)定齒(chi)輪是否有軸(zhou)(zhou)向(xiang)竄動(dong)(dong)，各處紙墊是否完好，各對嚙合(he)齒(chi)輪是否在全部齒(chi)寬內嚙合(he)；用(yong)手撥(bo)動(dong)(dong)滑動(dong)(dong)齒(chi)輪，看能(neng)否軸(zhou)(zhou)向(xiang)移動(dong)(dong)到全齒(chi)寬嚙合(he)；用(yong)手轉動(dong)(dong)第一(yi)(yi)軸(zhou)(zhou)，分別試一(yi)(yi)下各擋，都應能(neng)靈(ling)活平穩轉動(dong)(dong)，無卡澀現象。
9、將撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)裝(zhuang)(zhuang)入并固定到(dao)相應(ying)(ying)的(de)(de)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)，再將該(gai)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)裝(zhuang)(zhuang)入變(bian)速(su)(su)器蓋(gai)相應(ying)(ying)的(de)(de)孔中。安裝(zhuang)(zhuang)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)時要注意將自鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)和互鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)裝(zhuang)(zhuang)入相應(ying)(ying)的(de)(de)孔中，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)有(you)三個(ge)槽的(de)(de)一(yi)側應(ying)(ying)對(dui)正自鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)鋼球(qiu)的(de)(de)方向，撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)上(shang)(shang)有(you)一(yi)個(ge)槽的(de)(de)一(yi)側對(dui)正互鎖(suo)機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)。各(ge)拔叉(cha)(cha)軸(zhou)(zhou)都安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)位(wei)以后(hou)，將其置于(yu)空(kong)擋位(wei)置，變(bian)速(su)(su)傳動機(ji)(ji)(ji)構(gou)(gou)中的(de)(de)滑動齒輪也都置于(yu)空(kong)擋位(wei)置，將變(bian)速(su)(su)器蓋(gai)裝(zhuang)(zhuang)到(dao)變(bian)速(su)(su)器箱體上(shang)(shang)，此時，各(ge)撥(bo)(bo)叉(cha)(cha)正好安裝(zhuang)(zhuang)到(dao)相應(ying)(ying)齒輪的(de)(de)拔槽中，裝(zhuang)(zhuang)上(shang)(shang)連接螺(luo)栓，并按規定的(de)(de)次(ci)序(xu)和規定的(de)(de)力矩擰緊螺(luo)栓，用(yong)變(bian)速(su)(su)桿掛(gua)入不(bu)同的(de)(de)擋，依次(ci)檢查(cha)能(neng)否(fou)順利(li)掛(gua)擋，若掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)，可用(yong)手(shou)輕(qing)輕(qing)來回轉動第一(yi)軸(zhou)(zhou)，若仍掛(gua)不(bu)上(shang)(shang)應(ying)(ying)拆下箱蓋(gai)檢查(cha)。

標致405簡介

標致(zhi)405是(shi)標(biao)致原廠于1987年(nian)6月推出(chu)(chu)的(de)(de)一(yi)款中型轎車，用(yong)來取代面世已久的(de)(de)305車系，由(you)于405身(shen)處(chu)極為重(zhong)要的(de)(de)市場級別，因此推出(chu)(chu)后極受歐洲各國(guo)重(zhong)視