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變速器殼簡介

變速(su)器(qi)殼體(ti)和(he)蓋(gai)用來安裝(zhuang)傳動(dong)機(ji)構、換擋裝(zhuang)置(zhi)和(he)部分操縱機(ji)構，同時儲存潤(run)滑油。為了(le)減輕汽(qi)車(che)的自身重量，針(zhen)對轎車(che)來說(shuo)，變速(su)器(qi)殼體(ti)和(he)蓋(gai)常采用鋁合金(jin)或鎂合金(jin)制造(zao)。中、重型(xing)車(che)輛的變速(su)器(qi)殼體(ti)和(he)蓋(gai)一般用鑄鐵制造(zao)，以保證其強度要求。

變速油底殼的作用：

1、發動機的油底殼起到儲存密封機油和冷卻機油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時變速箱油溫度很高，所以時間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會下降，這樣就會導致變速箱油底殼出現漏油現象；

4、變速箱內都是有變速箱油的，對于手動變速箱來說，變速箱油起到潤滑，散熱的作用。

自動變速器的拆卸和裝配方法如下：

自動變速器的拆卸和(he)裝配(pei)方法(fa)如下(xia)：

1 .拆下(xia)與油門搖臂連接(jie)的(de)自動變速(su)(su)器油門線，拔掉(diao)自動變速(su)(su)器上的(de)所(suo)有電纜插頭(tou)，拆下(xia)與自動變速(su)(su)器連接(jie)的(de)所(suo)有零件(jian)，如車速(su)(su)表軟軸、液壓油加(jia)注管、散(san)熱器油管、操縱手柄(bing)與手動閥搖臂之間的(de)連桿(gan)等。

2.拆(chai)下(xia)排氣管中段，拆(chai)下(xia)自動變速器下(xia)的護(hu)(hu)罩(zhao)和護(hu)(hu)板；

3.松(song)開(kai)自動(dong)變速器傳動(dong)軸(zhou)(zhou)與輸出(chu)軸(zhou)(zhou)之間的連接螺栓，拆下(xia)傳動(dong)軸(zhou)(zhou)；

4.拆下飛輪(lun)殼蓋(gai)板，用螺(luo)絲(si)刀撬動(dong)飛輪(lun)，逐個拆下飛輪(lun)與變矩器的連接(jie)螺(luo)栓；

5.拆(chai)下起動(dong)(dong)機、自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器與車(che)架(jia)之間(jian)的連接支架(jia)，用千斤頂托住(zhu)自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器，拆(chai)下自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器與飛(fei)輪(lun)殼之間(jian)的連接螺栓(shuan)，將(jiang)變(bian)(bian)矩(ju)器和自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器一起抬起。舉(ju)升自(zi)動(dong)(dong)變(bian)(bian)速(su)器時，握住(zhu)變(bian)(bian)矩(ju)器以防止其滑落(luo)。

標致405簡介

標致405是標致原廠于1987年6月推(tui)(tui)出的(de)一款中(zhong)型轎(jiao)車，用來(lai)取代(dai)面世已久的(de)305車系(xi)，由(you)于405身處極(ji)為(wei)重要的(de)市場級別，因此(ci)推(tui)(tui)出后(hou)極(ji)受歐洲各國重視(shi)