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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動(dong)力(li)轉向機的(de)(de)檢修(xiu)或(huo)更換、裝(zhuang)配和調整在(zai)(zai)前(qian)面已經介紹過(guo)，所以現(xian)在(zai)(zai)必須重(zhong)新安裝(zhuang)到車輛上(shang)(shang)。安裝(zhuang)動(dong)力(li)轉向器的(de)(de)注(zhu)意(yi)事項：在(zai)(zai)安裝(zhuang)過(guo)程中，應該注(zhu)意(yi)，用于將泄(xie)放螺(luo)栓(shuan)固定在(zai)(zai)機油(you)泵和轉向控制閥(fa)上(shang)(shang)的(de)(de)密封圈只要拆下就必須更換。

動力轉向器的(de)安裝(zhuang)步驟

1)將(jiang)轉向器安裝(zhuang)在(zai)后(hou)十(shi)字板上(shang)，安裝(zhuang)自鎖螺母，但不必完全(quan)擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油(you)管(guan)和回油(you)管(guan)安裝在轉向油(you)泵上，使用新的密封(feng)圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固定(ding)螺(luo)栓安裝在左前輪(lun)罩上，擰緊螺(luo)母(mu)，扭(niu)矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母(mu)安裝在后十字板上，擰緊(jin)螺母(mu)，扭(niu)矩(ju)為40nm

6)將進油管固定在轉(zhuan)向控制閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板(ban)上的轉(zhuan)向器自鎖螺母，扭(niu)矩為40nm

9)安(an)裝橫(heng)拉桿支(zhi)架固(gu)定螺(luo)栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將(jiang)回油軟管(guan)安裝到(dao)轉向控制閥殼體上。

11)安裝(zhuang)防塵套。

12)連接聯軸器(qi)，安(an)裝固(gu)定螺栓，并以25nm的(de)扭(niu)矩擰緊.

13)安裝踏板(ban)(ban)蓋、通風管和儀表板(ban)(ban)蓋。汽(qi)車維修技術網想(xiang)一想(xiang)：了(le)(le)解了(le)(le)動(dong)力(li)轉向器(qi)的(de)結構后，關鍵是要(yao)知道(dao)動(dong)力(li)轉向器(qi)在(zai)使用(yong)中會出(chu)現什么(me)(me)問題。實踐(jian)證明，動(dong)力(li)轉向系(xi)(xi)統的(de)常見問題是泄漏和性(xing)(xing)能下降，那么(me)(me)如何檢(jian)查(cha)泄漏呢？接(jie)下來請(qing)看。如何檢(jian)查(cha)動(dong)力(li)轉向系(xi)(xi)統的(de)密封性(xing)(xing)

海象簡介

海(hai)象均采(cai)用流線型設計(ji)，極大地低(di)了風阻(zu)系(xi)數；同時搭(da)載先進的電子控制電噴發動機(ji)，馬力大，油耗低(di)，全新的前突設計(ji)，能在碰撞時有效吸(xi)收(shou)沖(chong)擊(ji)能量(liang)，加強設計(ji)的車廂結構，