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前保險杠支架簡介

汽車保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)吸收(shou)和(he)減緩(huan)(huan)(huan)外(wai)界(jie)沖擊力、防護車身(shen)前后(hou)部(bu)的(de)安全裝(zhuang)置(zhi)。許(xu)多年以(yi)前汽車前后(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)用(yong)鋼(gang)板(ban)(ban)(ban)沖壓(ya)成(cheng)槽鋼(gang)，與(yu)(yu)車架縱(zong)梁鉚接或焊接在一(yi)起的(de)，與(yu)(yu)車身(shen)有一(yi)段(duan)較(jiao)大的(de)間隙，看上去十分不美觀。隨著汽車工(gong)業(ye)(ye)的(de)發展和(he)工(gong)程塑(su)(su)料(liao)(liao)在汽車工(gong)業(ye)(ye)的(de)大量應用(yong)，汽車保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)作為一(yi)種(zhong)重(zhong)要的(de)安全裝(zhuang)置(zhi)也走向了革新的(de)道路。今(jin)天的(de)轎車前后(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)除了保持(chi)原有的(de)保護功能外(wai)，還要追求(qiu)與(yu)(yu)車體造型的(de)和(he)諧與(yu)(yu)統一(yi)，追求(qiu)本(ben)身(shen)的(de)輕量化。轎車的(de)前后(hou)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)都是(shi)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)的(de)，人們稱為塑(su)(su)料(liao)(liao)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)。 一(yi)般汽車的(de)塑(su)(su)料(liao)(liao)保險(xian)(xian)杠(gang)(gang)(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)(ban)(ban)、緩(huan)(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)和(he)橫(heng)梁三部(bu)分組成(cheng)。其中外(wai)板(ban)(ban)(ban)和(he)緩(huan)(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)用(yong)塑(su)(su)料(liao)(liao)制(zhi)(zhi)成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)冷軋薄板(ban)(ban)(ban)沖壓(ya)而(er)成(cheng)U形(xing)槽；外(wai)板(ban)(ban)(ban)和(he)緩(huan)(huan)(huan)沖材料(liao)(liao)附(fu)著在橫(heng)梁。

塑(su)料(liao)保險杠(gang)是由外板(ban)、緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)和(he)橫梁(liang)(liang)等三部(bu)分組成。其中外板(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)用塑(su)料(liao)制成，橫梁(liang)(liang)用厚度為1.5毫米(mi)左右的冷軋薄板(ban)沖壓而成U型槽；外板(ban)和(he)緩(huan)(huan)沖材(cai)料(liao)附著(zhu)在橫梁(liang)(liang)上，橫梁(liang)(liang)與車架縱梁(liang)(liang)螺(luo)絲(si)聯接，可以(yi)隨時拆卸下來(lai)。這種塑(su)料(liao)保險杠(gang)使用的塑(su)料(liao)，大體(ti)上使用聚(ju)脂系和(he)聚(ju)丙烯系兩種材(cai)料(liao)，采(cai)用注射成型法制成。
2013年6月26日(ri)，全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)用品行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)聯合(he)會、全(quan)國(guo)汽(qi)(qi)車(che)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)化技術(shu)委員會車(che)身附件分技術(shu)委員會和廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集(ji)團共同發(fa)布中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護(hu)杠》行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)。此標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)由廣東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集(ji)團主導起草，國(guo)內(nei)多個科(ke)研院(yuan)校、專業(ye)(ye)機構參(can)與(yu)論證，通過國(guo)家工(gong)業(ye)(ye)與(yu)信息化部審批(pi)。據悉(xi)，中國(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防護(hu)杠》行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)的正(zheng)(zheng)式公(gong)布，標(biao)(biao)(biao)志(zhi)著(zhu)汽(qi)(qi)車(che)防護(hu)杠行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)實(shi)現“零”的突破，填(tian)補(bu)了國(guo)內(nei)標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)空白。該標(biao)(biao)(biao)準(zhun)(zhun)將于2013年9月1日(ri)在全(quan)國(guo)正(zheng)(zheng)式實(shi)施，引發(fa)行(xing)(xing)(xing)業(ye)(ye)生產廠家和銷(xiao)售商極大關注

一、用轉角指示柱(zhu)判斷(duan)保險杠的位置
保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)部位(wei)(wei)豎立的(de)(de)標記(ji)是指示(shi)柱(zhu)(zhu)，有些公司產品中還有隨著(zhu)馬達驅(qu)動自(zi)動伸縮的(de)(de)類型(xing)。這種拐角(jiao)指示(shi)柱(zhu)(zhu)，可以正確地確認保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)拐角(jiao)位(wei)(wei)置，防止保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)損傷，提高駕(jia)駛技術，經(jing)常(chang)容(rong)易擦(ca)傷保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)人(ren)，最好(hao)裝上一個試(shi)一試(shi)。有了(le)這個轉角(jiao)標示(shi)柱(zhu)(zhu)，在駕(jia)駛座(zuo)就可以正確判(pan)斷保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)(xian)杠(gang)的(de)(de)位(wei)(wei)置，非(fei)常(chang)方便。
二、安(an)裝拐角橡膠(jiao)可減輕(qing)保險杠受損
保(bao)險杠的(de)邊角處是(shi)汽車外(wai)殼(ke)中(zhong)最容(rong)易弄(nong)傷的(de)部分，駕(jia)車感不好的(de)人容(rong)易擦到邊角，弄(nong)得滿是(shi)傷痕。可(ke)(ke)保(bao)護(hu)這個(ge)部位的(de)是(shi)拐角橡(xiang)膠，只需貼在保(bao)險杠的(de)拐角處就(jiu)OK了，且安裝非(fei)常簡單。這個(ge)辦法(fa)可(ke)(ke)以(yi)減(jian)輕保(bao)險杠受損傷的(de)程度(du)。當然，橡(xiang)膠如果被碰傷，再更換(huan)新的(de)就(jiu)可(ke)(ke)以(yi)了。此外(wai)，拐角橡(xiang)膠是(shi)很(hen)厚(hou)的(de)膠墊，貼在保(bao)險杠轉角處，如果想(xiang)與車身看起來有整體(ti)感，可(ke)(ke)以(yi)噴(pen)上(shang)涂料

汽車前保險杠支架安裝方法：

汽車前保險杠支架安裝方法：
1、將前保險杠吸能塊安裝到前保險杠中，然后將前霧燈裝到前保險杠上。
2、將前霧燈線束插頭插入固定座內。
3、將前保險杠分總成預埋支架裝入發動機艙前橫梁，用螺母固定。
4、用螺栓和自攻螺釘將前翼子板及襯板連接在前保險杠分總成上。
5、緊固前保險杠預埋支架的固定螺母。
6、將前保險杠上裝飾板用塑料卡扣固定在前保險杠上部。

寶馬3系(進口)簡介

作(zuo)為(wei)寶(bao)馬的(de)(de)(de)當(dang)家花旦，3系以卓越(yue)的(de)(de)(de)性(xing)能(neng)，特有(you)的(de)(de)(de)駕駛樂(le)趣，得到了真正的(de)(de)(de)世界(jie)車的(de)(de)(de)美譽，被(bei)認為(wei)是全球緊湊(cou)級(ji)豪(hao)華轎(jiao)車執牛耳者，而其真實表(biao)現(xian)也不(bu)愧于這個(ge)稱號。干練舒展的(de)(de)(de)車身(shen)造型，已經可以被(bei)歸入(ru)經典設(she)計的(de)(de)(de)行列，車內空間(jian)也許在(zai)眾多(duo)國人(ren)的(de)(de)(de)認識中會覺得很(hen)小，但(dan)我(wo)們認為(wei)，其空間(jian)也絕對夠用，不(bu)能(neng)成(cheng)為(wei)拒(ju)絕購買的(de)(de)(de)理由(you)，前置發動機加后輪驅動，是其真正的(de)(de)(de)精(jing)髓所在(zai)。