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行車電腦簡介

行車電腦（ECU），一般用于電噴車上。一般用來控制燃油噴射量、混合氣比例等等。由微機和外圍電路組成。微機就是在一塊芯片上集成了微處理器（CPU），存儲器和輸入/輸出接口的單元。其主要部分是微機，而核心件是CPU。ECU將輸入信號轉化為數字形式，根據存儲的參考數據進行對比加工，計算出輸出值，輸出信號再經功率放大去控制若干個調節伺服元件，例如繼電器和開關等。

ECU實際上是一個“電子控制單元”（Electronic Control Unit），它是由輸入電路、微機和輸出電路等三部分組成。輸入電路接受傳感器和其它裝置輸入的信號，對信號進行過濾處理和放大，然后轉換成一定伏特的輸入電平。從傳感器送到ECU輸入電路的信號既有模擬信號也有數字信號，輸入電路中的模/數轉換器可以將模擬信號轉換為數字信號，然后傳遞給微機。微機將上述已經預處理過的信號進行運算處理，并將處理數據送至輸出電路。輸出電路將數字信息的功率放大，有些還要還原為模擬信號，使其驅動被控的調節伺服元件工作。

行車電腦/OBD行車電腦位置

車(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)一(yi)般(ban)在中央扶手前面。行(xing)(xing)車(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)安裝在駕(jia)駛室，也就是方向(xiang)盤(pan)下面，行(xing)(xing)車(che)(che)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)是電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)控制模式。 車(che)(che)載(zai)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)是針對汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)特殊運行(xing)(xing)環境和(he)電(dian)(dian)氣線路(lu)特點而專(zhuan)門(men)開發的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)專(zhuan)用(yong)信(xin)息化產品。具(ju)有(you)耐高溫、防塵、抗震功能，可(ke)(ke)與(yu)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)電(dian)(dian)子(zi)電(dian)(dian)路(lu)集(ji)成。它是一(yi)個高度集(ji)成的(de)(de)汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)多(duo)媒體娛樂(le)(le)信(xin)息中心(xin)。 可(ke)(ke)以實現(xian)家用(yong)電(dian)(dian)腦(nao)(nao)(nao)的(de)(de)所有(you)功能，支持車(che)(che)內上網(wang)、影音娛樂(le)(le)、衛星定位、語音導航、游戲、電(dian)(dian)話等(deng)功能，還可(ke)(ke)以實現(xian)可(ke)(ke)視倒車(che)(che)、故障(zhang)檢測等(deng)特定功能。 其主要功能包括全方位的(de)(de)多(duo)媒體娛樂(le)(le)、GPS衛星導航、汽(qi)(qi)(qi)車(che)(che)信(xin)息和(he)故障(zhang)的(de)(de)專(zhuan)業診斷以及移動辦(ban)公和(he)工業應用(yong)。目前只有(you)寶馬、奧迪等(deng)國(guo)外頂級車(che)(che)型(xing)配備了類似的(de)(de)智能車(che)(che)載(zai)系統(tong)。

日產奇駿(進口)簡介

動力性百公里加速、噪音的(de)(de)隔絕、行路品質(zhi)都有(you)接(jie)近轎車的(de)(de)水準。但是與(yu)(yu)同(tong)級的(de)(de)城市四驅車一(yi)樣，奇駿的(de)(de)駕(jia)駛感(gan)受(shou)仍與(yu)(yu)轎車有(you)一(yi)段(duan)距(ju)離，方向盤的(de)(de)路感(gan)不夠直接(jie)和(he)細(xi)致。日產奇駿的(de)(de)懸掛可(ke)以將(jiang)不平路面的(de)(de)顛簸有(you)效地過濾掉。