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前保險杠皮簡介

汽(qi)(qi)車(che)(che)保險杠(gang)是吸收和(he)(he)(he)減緩外(wai)界沖(chong)(chong)擊力(li)、防護(hu)(hu)車(che)(che)身前(qian)后部的(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)(zhuang)置。許多年以前(qian)汽(qi)(qi)車(che)(che)前(qian)后保險杠(gang)是用(yong)鋼(gang)板沖(chong)(chong)壓(ya)成(cheng)槽鋼(gang)，與(yu)車(che)(che)架縱梁(liang)鉚接(jie)或焊接(jie)在(zai)一起的(de)(de)，與(yu)車(che)(che)身有一段(duan)較大的(de)(de)間隙，看(kan)上去十(shi)分(fen)(fen)不美(mei)觀。隨著汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)發展和(he)(he)(he)工(gong)(gong)程(cheng)塑料(liao)在(zai)汽(qi)(qi)車(che)(che)工(gong)(gong)業的(de)(de)大量應(ying)用(yong)，汽(qi)(qi)車(che)(che)保險杠(gang)作為一種重要的(de)(de)安全(quan)裝(zhuang)(zhuang)置也走向了(le)革新的(de)(de)道路。今(jin)天的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)后保險杠(gang)除了(le)保持原有的(de)(de)保護(hu)(hu)功(gong)能外(wai)，還要追求與(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)(he)(he)諧與(yu)統一，追求本(ben)身的(de)(de)輕量化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)前(qian)后保險杠(gang)都是塑料(liao)制(zhi)成(cheng)的(de)(de)，人們稱為塑料(liao)保險杠(gang)。 一般汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)塑料(liao)保險杠(gang)是由(you)外(wai)板、緩沖(chong)(chong)材料(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)(heng)梁(liang)三部分(fen)(fen)組成(cheng)。其中外(wai)板和(he)(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)用(yong)塑料(liao)制(zhi)成(cheng)，橫(heng)(heng)梁(liang)用(yong)冷軋薄板沖(chong)(chong)壓(ya)而(er)成(cheng)U形槽；外(wai)板和(he)(he)(he)緩沖(chong)(chong)材料(liao)附著在(zai)橫(heng)(heng)梁(liang)。

塑料(liao)(liao)保險杠(gang)是(shi)由外(wai)板(ban)、緩(huan)沖材料(liao)(liao)和(he)(he)橫(heng)梁等三部分組成(cheng)。其(qi)中外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖材料(liao)(liao)用(yong)(yong)(yong)塑料(liao)(liao)制成(cheng)，橫(heng)梁用(yong)(yong)(yong)厚度為1.5毫米左右的冷軋薄板(ban)沖壓而(er)成(cheng)U型(xing)槽；外(wai)板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖材料(liao)(liao)附著在橫(heng)梁上，橫(heng)梁與車架縱梁螺絲(si)聯(lian)接，可以隨時拆卸下來。這(zhe)種(zhong)塑料(liao)(liao)保險杠(gang)使用(yong)(yong)(yong)的塑料(liao)(liao)，大體(ti)上使用(yong)(yong)(yong)聚脂系和(he)(he)聚丙烯系兩種(zhong)材料(liao)(liao)，采用(yong)(yong)(yong)注射成(cheng)型(xing)法制成(cheng)。
2013年6月26日，全國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)用(yong)品行(xing)(xing)(xing)業聯合會、全國(guo)(guo)汽(qi)(qi)車(che)標準(zhun)化技(ji)(ji)術(shu)委員(yuan)會車(che)身附件分技(ji)(ji)術(shu)委員(yuan)會和廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團共同發布中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護杠》行(xing)(xing)(xing)業標準(zhun)。此標準(zhun)由廣(guang)東(dong)(dong)東(dong)(dong)箭集團主導起草，國(guo)(guo)內(nei)多個科研院校、專業機構(gou)參(can)與論證，通過國(guo)(guo)家工業與信息(xi)化部審批。據悉，中國(guo)(guo)《汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護杠》行(xing)(xing)(xing)業標準(zhun)的正式(shi)(shi)公布，標志著汽(qi)(qi)車(che)防(fang)護杠行(xing)(xing)(xing)業標準(zhun)實(shi)現(xian)“零”的突破，填補了國(guo)(guo)內(nei)標準(zhun)空白。該標準(zhun)將于2013年9月1日在全國(guo)(guo)正式(shi)(shi)實(shi)施，引發行(xing)(xing)(xing)業生產廠(chang)家和銷售商極大關注(zhu)

一、用轉角指示柱判斷保險杠的位置
保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)角(jiao)部位(wei)(wei)豎(shu)立的標(biao)記是指示(shi)柱，有(you)些公司產品(pin)中還有(you)隨著馬達驅動自動伸縮的類型。這種拐(guai)(guai)角(jiao)指示(shi)柱，可以正確(que)地(di)確(que)認保(bao)險(xian)杠(gang)拐(guai)(guai)角(jiao)位(wei)(wei)置，防止保(bao)險(xian)杠(gang)的損傷，提高(gao)駕駛技術，經常容(rong)易擦傷保(bao)險(xian)杠(gang)的人，最好裝上一(yi)個試一(yi)試。有(you)了這個轉角(jiao)標(biao)示(shi)柱，在駕駛座就可以正確(que)判斷保(bao)險(xian)杠(gang)的位(wei)(wei)置，非(fei)常方(fang)便。
二、安(an)裝拐角橡膠可減(jian)輕保險杠受損
保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的邊角處(chu)(chu)是(shi)汽車(che)(che)外殼中(zhong)最容易弄傷的部分，駕車(che)(che)感不好的人容易擦到(dao)邊角，弄得滿(man)是(shi)傷痕。可保(bao)(bao)護(hu)這個部位的是(shi)拐角橡(xiang)膠(jiao)，只需貼在保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)的拐角處(chu)(chu)就OK了(le)，且安裝非常簡單。這個辦法(fa)可以減(jian)輕保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)受損傷的程度(du)。當(dang)然，橡(xiang)膠(jiao)如果被碰(peng)傷，再更(geng)換新(xin)的就可以了(le)。此外，拐角橡(xiang)膠(jiao)是(shi)很厚的膠(jiao)墊，貼在保(bao)(bao)險杠(gang)(gang)轉角處(chu)(chu)，如果想(xiang)與車(che)(che)身(shen)看起(qi)來有(you)整體(ti)感，可以噴(pen)上涂(tu)料

汽車前臉的解釋

汽車的前(qian)(qian)臉叫中網，又名汽車前(qian)(qian)臉，鬼臉，格柵(zha)以(yi)及水箱護(hu)罩等。其主(zhu)要作用(yong)在(zai)于水箱，發動(dong)機，空調等的進(jin)氣通風，防止行(xing)駛中外來(lai)物(wu)對車廂(xiang)內(nei)部(bu)部(bu)件的破壞以(yi)及美觀彰顯個性，在(zai)汽車工程中中網是用(yong)來(lai)覆(fu)蓋在(zai)車身上以(yi)便(bian)讓空氣進(jin)入，大(da)多數車輛具(ju)有在(zai)前(qian)(qian)面(mian)的汽車中網，以(yi)保護(hu)散熱(re)器和發動(dong)機，其他常見的中網位于前(qian)(qian)保險杠下。

汽車前臉的優點(dian)

汽(qi)(qi)車(che)(che)前臉作為汽(qi)(qi)車(che)(che)的(de)(de)(de)(de)(de)視覺重(zhong)心，自然也是(shi)汽(qi)(qi)車(che)(che)設(she)計中(zhong)(zhong)的(de)(de)(de)(de)(de)重(zhong)中(zhong)(zhong)之(zhi)重(zhong)，前臉的(de)(de)(de)(de)(de)美丑(chou)也直接影響了(le)人(ren)(ren)們(men)的(de)(de)(de)(de)(de)對于汽(qi)(qi)車(che)(che)形(xing)態的(de)(de)(de)(de)(de)認知感官，不同(tong)的(de)(de)(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)品牌也擁有(you)特有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)家族式臉譜來達到(dao)外觀上的(de)(de)(de)(de)(de)視覺統一，汽(qi)(qi)車(che)(che)前臉設(she)計包括了(le)汽(qi)(qi)車(che)(che)引擎蓋，前大燈，水箱格柵和發(fa)動機前緣線(xian)等(deng)，如同(tong)人(ren)(ren)臉的(de)(de)(de)(de)(de)眼(yan)睛，嘴巴(ba)和下(xia)巴(ba)等(deng)構成了(le)特有(you)的(de)(de)(de)(de)(de)長相(xiang)特征(zheng)，在利用(yong)車(che)(che)身的(de)(de)(de)(de)(de)線(xian)條蜿蜒，細節打(da)造造型輪廓(kuo)。

奔馳A級(進口)簡介

上(shang)一款(kuan)奔馳(chi)A系列(lie)(lie)問世已是1997年的(de)(de)事了，全球銷量(liang)達到110萬輛的(de)(de)情(qing)況下，梅(mei)賽德斯－奔馳(chi)最近(jin)推出(chu)了更具誘(you)惑和(he)創新(xin)意(yi)識的(de)(de)新(xin)款(kuan)A系列(lie)(lie)，以期望能(neng)夠延續A系列(lie)(lie)的(de)(de)神(shen)話。新(xin)款(kuan)A系列(lie)(lie)計劃于2005年秋季正式(shi)上(shang)市。新(xin)款(kuan)A系列(lie)(lie)有兩大款(kuan)式(shi)：五門(men)掀(xian)背型(xing)和(he)首次在A系列(lie)(lie)中出(chu)現的(de)(de)三門(men)掀(xian)背型(xing)。新(xin)A級(ji)的(de)(de)軸距是2.57米(mi)(mi)，寬1.76米(mi)(mi)，高1.59米(mi)(mi)，與前一代車型(xing)相(xiang)比四(si)門(men)型(xing)的(de)(de)尺寸明顯(xian)增大了。3.84米(mi)(mi)的(de)(de)車身(shen)再(zai)加上(shang)一系列(lie)(lie)被著(zhu)重強調(diao)的(de)(de)水平(ping)線條，行(xing)駛(shi)在公(gong)路上(shang)的(de)(de)新(xin)A 級(ji)更加引人矚目。