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前保險杠皮簡介

汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是吸(xi)收(shou)和(he)(he)(he)減緩外(wai)(wai)界沖(chong)擊力(li)、防護車(che)(che)身前(qian)(qian)后(hou)部(bu)的(de)(de)安(an)全裝置(zhi)。許(xu)多年以前(qian)(qian)汽(qi)車(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是用鋼板沖(chong)壓成(cheng)(cheng)槽(cao)鋼，與(yu)(yu)車(che)(che)架縱梁鉚接(jie)或(huo)焊(han)接(jie)在(zai)一(yi)(yi)起的(de)(de)，與(yu)(yu)車(che)(che)身有一(yi)(yi)段較大(da)的(de)(de)間隙，看上去十分(fen)不美觀。隨著(zhu)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)發展和(he)(he)(he)工(gong)程塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)在(zai)汽(qi)車(che)(che)工(gong)業的(de)(de)大(da)量應(ying)用，汽(qi)車(che)(che)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)作為(wei)一(yi)(yi)種重要的(de)(de)安(an)全裝置(zhi)也走向了革新的(de)(de)道路(lu)。今天的(de)(de)轎(jiao)車(che)(che)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)除了保(bao)(bao)(bao)持原有的(de)(de)保(bao)(bao)(bao)護功能外(wai)(wai)，還要追(zhui)求(qiu)與(yu)(yu)車(che)(che)體造型的(de)(de)和(he)(he)(he)諧與(yu)(yu)統一(yi)(yi)，追(zhui)求(qiu)本身的(de)(de)輕(qing)量化。轎(jiao)車(che)(che)的(de)(de)前(qian)(qian)后(hou)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)都(dou)是塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)的(de)(de)，人們稱為(wei)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)。 一(yi)(yi)般汽(qi)車(che)(che)的(de)(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)保(bao)(bao)(bao)險(xian)(xian)杠(gang)是由外(wai)(wai)板、緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)和(he)(he)(he)橫(heng)(heng)梁三部(bu)分(fen)組成(cheng)(cheng)。其中外(wai)(wai)板和(he)(he)(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)用塑(su)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)制成(cheng)(cheng)，橫(heng)(heng)梁用冷軋薄板沖(chong)壓而(er)成(cheng)(cheng)U形槽(cao)；外(wai)(wai)板和(he)(he)(he)緩沖(chong)材(cai)(cai)料(liao)(liao)(liao)(liao)(liao)附著(zhu)在(zai)橫(heng)(heng)梁。

塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)是(shi)由外板(ban)、緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)和(he)(he)橫梁(liang)等三部分組成(cheng)。其中外板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)用(yong)(yong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)制成(cheng)，橫梁(liang)用(yong)(yong)厚(hou)度為1.5毫米左右的(de)冷軋薄板(ban)沖(chong)壓而成(cheng)U型槽；外板(ban)和(he)(he)緩(huan)沖(chong)材料(liao)(liao)(liao)附著在橫梁(liang)上(shang)，橫梁(liang)與車架縱梁(liang)螺(luo)絲聯接，可以(yi)隨(sui)時拆卸下來(lai)。這種(zhong)(zhong)塑(su)料(liao)(liao)(liao)保險(xian)杠(gang)使用(yong)(yong)的(de)塑(su)料(liao)(liao)(liao)，大(da)體上(shang)使用(yong)(yong)聚(ju)脂系和(he)(he)聚(ju)丙烯(xi)系兩(liang)種(zhong)(zhong)材料(liao)(liao)(liao)，采用(yong)(yong)注射成(cheng)型法制成(cheng)。
2013年6月26日，全(quan)國汽車(che)用品(pin)行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)聯合會(hui)、全(quan)國汽車(che)標(biao)(biao)準化技術(shu)委員(yuan)會(hui)車(che)身(shen)附件分技術(shu)委員(yuan)會(hui)和(he)廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)共(gong)同發布(bu)中(zhong)國《汽車(che)防(fang)(fang)(fang)護杠》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準。此(ci)標(biao)(biao)準由廣東(dong)東(dong)箭集團(tuan)主導(dao)起草(cao)，國內多個科研(yan)院(yuan)校、專業(ye)(ye)(ye)機構參與(yu)論證，通(tong)過國家(jia)工業(ye)(ye)(ye)與(yu)信息化部審批。據(ju)悉，中(zhong)國《汽車(che)防(fang)(fang)(fang)護杠》行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準的正(zheng)式公布(bu)，標(biao)(biao)志著(zhu)汽車(che)防(fang)(fang)(fang)護杠行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)標(biao)(biao)準實現“零”的突破，填(tian)補了國內標(biao)(biao)準空白。該標(biao)(biao)準將(jiang)于(yu)2013年9月1日在全(quan)國正(zheng)式實施，引(yin)發行(xing)(xing)業(ye)(ye)(ye)生產廠家(jia)和(he)銷售商極(ji)大關(guan)注(zhu)

一(yi)、用轉角指示柱判斷保(bao)險杠的位置
保險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)部位豎立的(de)標(biao)記是指示(shi)柱，有些公司(si)產品(pin)中還有隨著馬達驅動(dong)自(zi)動(dong)伸(shen)縮的(de)類型。這種拐角(jiao)指示(shi)柱，可以(yi)(yi)正確(que)地確(que)認保險(xian)杠(gang)(gang)拐角(jiao)位置(zhi)，防止保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)損傷，提高駕(jia)駛技術，經常容易擦傷保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)人，最好裝上一個試一試。有了這個轉角(jiao)標(biao)示(shi)柱，在(zai)駕(jia)駛座(zuo)就可以(yi)(yi)正確(que)判(pan)斷保險(xian)杠(gang)(gang)的(de)位置(zhi)，非常方便。
二、安裝拐角橡膠可減(jian)輕保險杠(gang)受損
保(bao)險(xian)杠的(de)(de)邊(bian)角(jiao)(jiao)處是汽(qi)車(che)外殼中最(zui)容(rong)易(yi)弄(nong)傷(shang)(shang)(shang)的(de)(de)部分(fen)，駕(jia)車(che)感(gan)不好的(de)(de)人(ren)容(rong)易(yi)擦到邊(bian)角(jiao)(jiao)，弄(nong)得滿是傷(shang)(shang)(shang)痕(hen)。可(ke)保(bao)護這個部位的(de)(de)是拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠，只需貼在保(bao)險(xian)杠的(de)(de)拐(guai)角(jiao)(jiao)處就(jiu)(jiu)OK了(le)(le)，且安(an)裝(zhuang)非常(chang)簡單。這個辦法(fa)可(ke)以(yi)減輕保(bao)險(xian)杠受損(sun)傷(shang)(shang)(shang)的(de)(de)程度。當(dang)然(ran)，橡(xiang)膠如果被碰(peng)傷(shang)(shang)(shang)，再更(geng)換新的(de)(de)就(jiu)(jiu)可(ke)以(yi)了(le)(le)。此外，拐(guai)角(jiao)(jiao)橡(xiang)膠是很厚的(de)(de)膠墊，貼在保(bao)險(xian)杠轉(zhuan)角(jiao)(jiao)處，如果想(xiang)與(yu)車(che)身(shen)看(kan)起來有整體感(gan)，可(ke)以(yi)噴上涂料

汽車前臉的解釋

汽車(che)的(de)前臉叫中網(wang)，又名(ming)汽車(che)前臉，鬼臉，格(ge)柵以及水箱護罩等。其主(zhu)要作用在(zai)于(yu)水箱，發(fa)動機，空調等的(de)進(jin)氣(qi)通風(feng)，防止行駛中外(wai)來物(wu)對(dui)車(che)廂內(nei)部部件的(de)破壞以及美觀彰顯個性(xing)，在(zai)汽車(che)工程(cheng)中中網(wang)是用來覆蓋在(zai)車(che)身(shen)上(shang)以便(bian)讓空氣(qi)進(jin)入，大多數車(che)輛具有在(zai)前面的(de)汽車(che)中網(wang)，以保護散熱器(qi)和發(fa)動機，其他常見的(de)中網(wang)位(wei)于(yu)前保險杠下。

汽車前臉的(de)優點(dian)

汽車(che)(che)前(qian)臉(lian)作為汽車(che)(che)的(de)(de)視覺重心，自(zi)然也(ye)是汽車(che)(che)設(she)計(ji)(ji)中的(de)(de)重中之重，前(qian)臉(lian)的(de)(de)美(mei)丑也(ye)直接影響(xiang)了(le)人們的(de)(de)對于汽車(che)(che)形態(tai)的(de)(de)認知感官，不同的(de)(de)汽車(che)(che)品(pin)牌(pai)也(ye)擁有(you)特(te)有(you)的(de)(de)家族式臉(lian)譜(pu)來達到外觀上的(de)(de)視覺統一，汽車(che)(che)前(qian)臉(lian)設(she)計(ji)(ji)包括了(le)汽車(che)(che)引擎蓋，前(qian)大燈，水箱格(ge)柵和(he)發動機前(qian)緣(yuan)線等(deng)，如同人臉(lian)的(de)(de)眼(yan)睛(jing)，嘴巴和(he)下巴等(deng)構(gou)成了(le)特(te)有(you)的(de)(de)長相特(te)征，在利用車(che)(che)身的(de)(de)線條蜿(wan)蜒，細節打造(zao)造(zao)型(xing)輪廓。

拉古那(進口)簡介

雷諾拉古(gu)娜，全新的(de)(de)誕生，集中(zhong)了安全、舒(shu)適(shi)、駕駛樂趣(qu)等領域的(de)(de)全新技術(shu)，比老款稍長(chang)一些(xie)，但并沒有受(shou)目前同類市(shi)場產品過分(fen)增加長(chang)度的(de)(de)影響(xiang)。雷諾公(gong)司這(zhe)一自覺的(de)(de)選擇，旨在更好(hao)地控制車身尺寸的(de)(de)緊(jin)湊及重量，亦(yi)即(ji)汽(qi)車性能和油(you)。