隨著汽車汽油發動機向高轉速、高壓縮比、大功率、低油耗和低排放的方向發展,傳統的點火裝置已經不適應使用要求。點火裝置的核心部件是點火線圈和開關裝置,提高點火線圈的能量,火花塞就能產生足夠能量的火花,這是點火裝置適應現代發動機運行的基本條件。
點火線圈依照磁路分為開磁式及閉磁式兩種。傳統的點火線圈是用開磁式,其鐵芯用0.3毫米左右的硅鋼片疊成,鐵芯上繞有次級與初級線圈。閉磁式則采用形似Ⅲ的鐵芯繞初級線圈,外面再繞次級線圈,磁力線由鐵芯構成閉合磁路。閉磁式點火線圈的優點是漏磁少,能量損失小,體積小,因此電子點火系統普遍采用閉磁式點火線圈。
達作為(wei)大眾旗(qi)下的一個品牌(pai),近年(nian)來在設(she)計(ji)上保(bao)持了原有的特(te)(te)色并不斷融入(ru)來自大眾的設(she)計(ji)理(li)念,正是由(you)于這樣的一種結合(he),使得(de)斯柯達品牌(pai)的車型逐步(bu)形成完善的設(she)計(ji)風格,塑造(zao)出了獨立(li)品牌(pai)的特(te)(te)色。
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