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油(you)壓調(diao)節(jie)器(qi)(qi)是(shi)指(zhi)根(gen)據進(jin)氣(qi)歧管真空度(du)的變化來調(diao)節(jie)進(jin)入噴油(you)器(qi)(qi)的燃油(you)壓力，使燃油(you)壓力與進(jin)氣(qi)歧管壓力之差保持(chi)不變，讓(rang)噴油(you)壓力在(zai)不同(tong)的節(jie)氣(qi)門開度(du)下保持(chi)定值的裝(zhuang)置。
油壓調(diao)節(jie)器的作用介(jie)紹如(ru)下：
1、調節供油(you)系統的(de)燃油(you)壓(ya)力，使系統內的(de)油(you)壓(ya)保持平衡。
2、緩沖燃油系統在供油時產(chan)生的壓(ya)力波(bo)動，使(shi)發動機能夠正常工作。
3、油壓調節器是由彈簧、閥體和閥門(men)等組(zu)成的，一般安裝在燃油分配(pei)管的一端(duan)。
4、油壓調節器是(shi)一個溢(yi)流閥(fa)，由膜片控制，并將其分(fen)為(wei)上彈簧室和下(xia)(xia)燃油室，通過膜片控制溢(yi)流閥(fa)的(de)開度來(lai)保持上下(xia)(xia)兩室的(de)壓力(li)平衡。
威樂原型(xing)為北美版的(de)ECHO，它在原有車(che)型(xing)的(de)基礎(chu)上(shang)稍做(zuo)改進，但效(xiao)果(guo)上(shang)卻(que)更能突出它的(de)運動性。蜂(feng)腰式低(di)(di)風阻車(che)身在降低(di)(di)空氣阻力的(de)同時也提(ti)高(gao)了車(che)輛(liang)行駛(shi)穩定性。
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