1、是鏈接懸掛和(he)平衡(heng)桿關節部位主(zhu)要起(qi)到使汽車懸掛和(he)平衡(heng)桿的(de)(de)力的(de)(de)傳遞的(de)(de)作用(yong)。
2、當左(zuo)右兩(liang)輪(lun)行經相同(tong)的(de)(de)路(lu)面(mian)凸(tu)起(qi)或窟窿時平衡桿(gan)(gan)并不會產生作用(yong)但(dan)是如(ru)果(guo)左(zuo)右輪(lun)分(fen)別通(tong)過不同(tong)路(lu)面(mian)凸(tu)起(qi)或窟窿時也就是左(zuo)右兩(liang)輪(lun)的(de)(de)水平高度不同(tong)時會造成桿(gan)(gan)身的(de)(de)扭轉產生防(fang)傾阻力抑(yi)制車身滾(gun)動。 3、平衡桿(gan)(gan)只有在作用(yong)時才會使(shi)行路(lu)性變硬不像硬的(de)(de)彈簧(huang)會全面(mian)的(de)(de)使(shi)行路(lu)性變硬如(ru)果(guo)要完全靠彈簧(huang)來(lai)減少(shao)車身的(de)(de)側(ce)傾。
前平衡桿的安裝方法是。
1、將車輛舉升起來,舉升時候要頂到底盤頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下,用扳手將球頭螺絲拆下。
3、用榔頭將球頭敲松,拔起球頭。
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下。
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下,取下平衡桿,更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿,上緊拆下的螺絲,球頭最后安裝一定要卡上卡銷。
中(zhong)期改(gai)款(kuan)是車廠(chang)為(wei)了緊跟潮流,縮小(xiao)與后(hou)來(lai)者的(de)(de)差(cha)距(ju)而(er)進行的(de)(de)一些改(gai)動,因此常(chang)常(chang)會顯得(de)有些生硬,欠缺(que)(que)協調感。但是新(xin)款(kuan)指南(nan)者絕對是中(zhong)期改(gai)款(kuan)的(de)(de)成功案例,這款(kuan)推出的(de)(de)緊湊型SUV與三菱歐藍德共(gong)享(xiang)平臺,前臉(lian)的(de)(de)造型雖然擁有吉(ji)普一貫的(de)(de)粗獷,但缺(que)(que)乏(fa)動感、生氣和自信。吉(ji)普借中(zhong)期改(gai)款(kuan)之機,為(wei)指南(nan)者注入了大量新(xin)一代大切諾基的(de)(de)設計元素,新(xin)車頓時(shi)擁有了大氣和時(shi)尚。
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