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EGR廢氣再循環閥簡介

車用汽油機三種典型的EGR系統。
a）真空控制EGR系統 b）電控真空驅動EGR系統 c）閉環電控EGR系統
1-真空驅動EGR閥；2-排氣管；3-發動機；4-進氣管
；5-溫度控制閥；6-電控真空調節器；
7-電控單元；8-EGR閥位置傳感器；9-電磁驅動EGR閥
圖a所示的真空控制EGR系統，除低溫切斷EGR用溫度控制閥5實現外，其余控制規律由進氣管節氣門后的真空度和真空驅動EGR閥的構造保證（如采用雙膜片式EGR閥等）。
真空控制EGR系統是機械式EGR系統，在現代電控汽油機上已很少應用。
圖b所示的為電控真空驅動EGR系統，用電控單元7控制真空調節器6，后者控制真空驅動EGR閥1的開度。
在此系統中，通過預先標定的EGR脈譜有可能針對不同工況實現EGR的優化控制。
圖c所示的為閉環電控EGR系統，廣泛應用于現代電控汽油機中。這種系統應用了帶EGR閥位置傳感器8的線性位移電磁式EGR閥9，由電控單元7發出的PWM信號驅動。
傳感器8發出的EGR閥位置信號反饋給電控單元7，保證精確實現預定的電控脈譜。而電控脈譜由發動機的EGR標定試驗確定。
在EGR控制系統中，EGR閥是其中最為關鍵的部件。不同的EGR率是通過EGR閥的調節來實現的。廢氣再循環閥常用的控制方式有溫控真空式、真空背壓式、真空電磁式、電磁閥式等。隨著電子技術在汽車上的廣泛使用，現代汽車大多采用電子控制的廢氣再循環閥。

egr閥的工作原理

egr閥的工作原理非常簡單，這種閥內部就是一個彈簧，一個電磁閥，一個膜片。膜片的一端是大氣，另一端是真空室。如果增加真空室真空度，那廢氣再循環流量增加。降低真空度，那會阻斷廢氣再循環。

egr是廢(fei)氣(qi)再(zai)循(xun)環(huan)(huan)閥(fa)(fa)，這個閥(fa)(fa)可以(yi)(yi)可以(yi)(yi)將廢(fei)氣(qi)再(zai)次導(dao)入燃(ran)燒(shao)(shao)室內燃(ran)燒(shao)(shao)，這樣可以(yi)(yi)降低尾氣(qi)中(zhong)氮氧(yang)化物的含量，這樣可以(yi)(yi)保護(hu)環(huan)(huan)境(jing)，并且降低燃(ran)燒(shao)(shao)室溫度。

如果燃燒(shao)室(shi)溫度(du)被(bei)降低了(le)，那將會降低爆震產生的幾率，這(zhe)樣可以保護發(fa)動機。

egr閥的結構(gou)是很簡單的，這個閥與進(jin)氣歧管連接，通過改變真空度來改變廢氣再循環的量。

如(ru)果egr閥(fa)壞(huai)了(le)，車子可能(neng)會(hui)出(chu)現尾氣排放超(chao)標，動力下降的現象。egr閥(fa)的彈(dan)簧(huang)長(chang)時間使用彈(dan)性會(hui)下降，這樣egr閥(fa)在工作時就會(hui)出(chu)現異常(chang)，這個部件出(chu)現異常(chang)后，會(hui)影響(xiang)發動機正(zheng)常(chang)工作。

如果egr閥壞了，車友們(men)只(zhi)需要更換就可以了，這個部(bu)件的(de)價格(ge)也不是很貴(gui)。

隨著汽車(che)制(zhi)造工藝的(de)進(jin)步，汽車(che)發動機(ji)本身很(hen)少會(hui)出現故障(zhang)了，大(da)部分發動機(ji)故障(zhang)都是(shi)由于發動機(ji)周圍的(de)部件或電子系(xi)統(tong)引(yin)起(qi)的(de)。

如(ru)果發動機(ji)周圍一些傳感(gan)器出現了(le)故障，那(nei)可能會導致(zhi)發動機(ji)無法正常工作。

福特新世代全順簡介

轎車化(hua)設(she)(she)計(ji)在福特新世代全順上得到(dao)了良好的(de)(de)體現，采用承載式(shi)(shi)(shi)車身(shen)(shen)設(she)(she)計(ji)，前懸掛為麥(mai)弗遜式(shi)(shi)(shi)，后(hou)懸掛為少片式(shi)(shi)(shi)變(bian)截(jie)面鋼板(ban)彈簧，這(zhe)種車身(shen)(shen)與懸掛的(de)(de)搭(da)配(pei)顯然是更(geng)偏(pian)向舒適性的(de)(de)設(she)(she)定，在國內同級(ji)別車中尚屬(shu)首(shou)次出(chu)現。這(zhe)種設(she)(she)計(ji)有效提升了乘坐的(de)(de)舒適度，同時配(pei)合只有在高(gao)檔(dang)轎車才裝配(pei)的(de)(de)系統，將(jiang)車輛操控性提升到(dao)轎車級(ji)別。